![]() |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | $300 |
بسته بندی استاندارد: | پالت |
دوره تحویل: | 6-9 روز کاری |
روش پرداخت: | L/C،D/A،D/P،T/T،Western Union،MoneyGram |
ظرفیت تامین: | 5/روز |
1. معرفی سپر لاستیکی بادی
فندر لاستیکی بادی از نوع "یوکوهاما" در سال 1958 توسعه یافت. پیشرفت در توسعه این نوع فندرهای لاستیکی بادی شناور ارتباط نزدیکی با پیشرفت و توسعه فناوری کشتی دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC، ULCC، حامل های گاز بزرگ، کشتی های فله بر و سازه های شناور مقابله کند.
فندرهای بادی شناور در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS)، ترمینال ها و انواع کشتی ها استفاده می شود. از زمان ایجاد آن تا به امروز، بیش از میلیون ها فندر در سراسر جهان هم برای عملیات کشتی به کشتی و هم برای عملیات کشتی به اسکله (STD) برای خدمت به مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است. این فندرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری و لنگر انداختن کشتی دارند.
2. مزایای سپر لاستیکی بادی Henger
1.1. ایمنی و قابلیت اطمینان
فندرهای لاستیکی بادی Henger از چندین لایه طناب لاستیکی محکم ساخته شده اند و بنابراین در برابر فشار و برش مقاوم هستند. ضریب ایمنی اتخاذ شده در طراحی این فندر بر اساس تئوری پذیرفته شده است و توسط آزمایش های گسترده ثابت شده است.
فندرهای بزرگ مجهز به یک سوپاپ ایمنی برای آزاد کردن هوای داخل در صورت فشار بیش از حد تصادفی هستند.
1.2. عدم تخریب یا تغییر در عملکرد
فندرهای لاستیکی بادی Henger از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا استفاده می کنند، بنابراین
افت عملکرد به دلیل خستگی وجود ندارد.
1.3. مزایا در پهلوگیری شیب دار
فندرهای لاستیکی بادی Henger، جذب انرژی در فشرده سازی شیب دار تا 15 درجه کاهش نمی یابد.
1.4. رقابتی ترین سیستم از نظر هزینه
استفاده از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا، فشار سطحی کاملاً یکنواختی را در تماس ایجاد می کند و فندرهای لاستیکی بادی Henger را ایده آل می کند. فشار سطح فندرهای لاستیکی بادی Henger برابر با فشار هوای داخلی است.
با توجه به خواص فشار سطحی کم و یکنواخت، فندرهای لاستیکی بادی Henger در ترمینال های کشتی LNG محبوب هستند.
1.5. نیروی واکنش نرم برای ساختار کشتی و اسکله
نیروی واکنش فندرهای لاستیکی بادی Henger حتی در شرایط بار اضافی به شدت افزایش نمی یابد. بنابراین، فندرهای لاستیکی بادی Henger در چنین مواردی عملکرد خوبی دارند و از کشتی ها و امکانات پهلوگیری محافظت می کنند.
1.6. نیروهای لنگر کمتر در شرایط آب و هوایی نامساعد
نیروی واکنش و انحراف فندرهای لاستیکی بادی Henger به راحتی به حداکثر نمی رسد زیرا نیروی واکنش به آرامی افزایش می یابد و انحراف مجاز زیاد است. بنابراین، فندرهای لاستیکی بادی Henger با خیال راحت از کشتی ها و امکانات پهلوگیری حتی در شرایط آب و هوایی نامساعد محافظت می کنند.
3. پارامتر فنی سپر لاستیکی بادی
اندازه فندر |
مقدار فشرده سازی (60%) |
وزن نوومن (کیلوگرم) |
وزن با ژاکت محافظ (کیلوگرم) |
||
D (میلی متر) |
L (میلی متر) |
واکنش (KN) |
جذب انرژی (KNm) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* فندرهای بادی با فشار داخلی 0.05 مگاپاسکال و 0.08 مگاپاسکال برای انتخاب وجود دارد، لطفاً برای جزئیات بیشتر و قیمت های رقابتی با مشاور خدمات ما تماس بگیرید. * اندازه فندر بادی را می توان با توجه به نیاز مشتری سفارشی کرد. * تمام لوازم جانبی را می توان با توجه به نیاز یا نقشه های مشتری سفارشی کرد. |
4. انتخاب مدل سپر لاستیکی بادی
انتخاب مدل فندر بادی برای کشتی های کوچک و متوسط
تناژ کشتی (T) |
اندازه توصیه شده D x L (متر) |
نوع کشتی |
50 |
0.5 x 1.0 |
کشتی ماهیگیری |
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
کشتی ماهیگیری |
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
کشتی یدک کش، کشتی باری |
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
کشتی باری، اقیانوس تراولر |
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
کشتی باری |
انتخاب مدل فندر بادی برای کشتی های با تناژ بزرگ
تناژ کشتی (DWT) |
سرعت سوار شدن فرض شده (M/S) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
اندازه فندر D*L (متر) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.کاربرد سپر لاستیکی بادی
5.1 حامل نفت خام بزرگ، VLCC5.2. کشتی کانتینری
5.3. سکوی وظیفه دریایی فراساحلی
5.4. کارخانه کشتی سازی و اسکله بزرگ5.5. کشتی بزرگ و کشتی کروز
5.6. اسکله بندر ارتش5.7. پایه پل بزرگ
![]() |
مقدار تولیدی: | 1 |
قیمت: | $300 |
بسته بندی استاندارد: | پالت |
دوره تحویل: | 6-9 روز کاری |
روش پرداخت: | L/C،D/A،D/P،T/T،Western Union،MoneyGram |
ظرفیت تامین: | 5/روز |
1. معرفی سپر لاستیکی بادی
فندر لاستیکی بادی از نوع "یوکوهاما" در سال 1958 توسعه یافت. پیشرفت در توسعه این نوع فندرهای لاستیکی بادی شناور ارتباط نزدیکی با پیشرفت و توسعه فناوری کشتی دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC، ULCC، حامل های گاز بزرگ، کشتی های فله بر و سازه های شناور مقابله کند.
فندرهای بادی شناور در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS)، ترمینال ها و انواع کشتی ها استفاده می شود. از زمان ایجاد آن تا به امروز، بیش از میلیون ها فندر در سراسر جهان هم برای عملیات کشتی به کشتی و هم برای عملیات کشتی به اسکله (STD) برای خدمت به مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است. این فندرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری و لنگر انداختن کشتی دارند.
2. مزایای سپر لاستیکی بادی Henger
1.1. ایمنی و قابلیت اطمینان
فندرهای لاستیکی بادی Henger از چندین لایه طناب لاستیکی محکم ساخته شده اند و بنابراین در برابر فشار و برش مقاوم هستند. ضریب ایمنی اتخاذ شده در طراحی این فندر بر اساس تئوری پذیرفته شده است و توسط آزمایش های گسترده ثابت شده است.
فندرهای بزرگ مجهز به یک سوپاپ ایمنی برای آزاد کردن هوای داخل در صورت فشار بیش از حد تصادفی هستند.
1.2. عدم تخریب یا تغییر در عملکرد
فندرهای لاستیکی بادی Henger از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا استفاده می کنند، بنابراین
افت عملکرد به دلیل خستگی وجود ندارد.
1.3. مزایا در پهلوگیری شیب دار
فندرهای لاستیکی بادی Henger، جذب انرژی در فشرده سازی شیب دار تا 15 درجه کاهش نمی یابد.
1.4. رقابتی ترین سیستم از نظر هزینه
استفاده از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا، فشار سطحی کاملاً یکنواختی را در تماس ایجاد می کند و فندرهای لاستیکی بادی Henger را ایده آل می کند. فشار سطح فندرهای لاستیکی بادی Henger برابر با فشار هوای داخلی است.
با توجه به خواص فشار سطحی کم و یکنواخت، فندرهای لاستیکی بادی Henger در ترمینال های کشتی LNG محبوب هستند.
1.5. نیروی واکنش نرم برای ساختار کشتی و اسکله
نیروی واکنش فندرهای لاستیکی بادی Henger حتی در شرایط بار اضافی به شدت افزایش نمی یابد. بنابراین، فندرهای لاستیکی بادی Henger در چنین مواردی عملکرد خوبی دارند و از کشتی ها و امکانات پهلوگیری محافظت می کنند.
1.6. نیروهای لنگر کمتر در شرایط آب و هوایی نامساعد
نیروی واکنش و انحراف فندرهای لاستیکی بادی Henger به راحتی به حداکثر نمی رسد زیرا نیروی واکنش به آرامی افزایش می یابد و انحراف مجاز زیاد است. بنابراین، فندرهای لاستیکی بادی Henger با خیال راحت از کشتی ها و امکانات پهلوگیری حتی در شرایط آب و هوایی نامساعد محافظت می کنند.
3. پارامتر فنی سپر لاستیکی بادی
اندازه فندر |
مقدار فشرده سازی (60%) |
وزن نوومن (کیلوگرم) |
وزن با ژاکت محافظ (کیلوگرم) |
||
D (میلی متر) |
L (میلی متر) |
واکنش (KN) |
جذب انرژی (KNm) |
||
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
* فندرهای بادی با فشار داخلی 0.05 مگاپاسکال و 0.08 مگاپاسکال برای انتخاب وجود دارد، لطفاً برای جزئیات بیشتر و قیمت های رقابتی با مشاور خدمات ما تماس بگیرید. * اندازه فندر بادی را می توان با توجه به نیاز مشتری سفارشی کرد. * تمام لوازم جانبی را می توان با توجه به نیاز یا نقشه های مشتری سفارشی کرد. |
4. انتخاب مدل سپر لاستیکی بادی
انتخاب مدل فندر بادی برای کشتی های کوچک و متوسط
تناژ کشتی (T) |
اندازه توصیه شده D x L (متر) |
نوع کشتی |
50 |
0.5 x 1.0 |
کشتی ماهیگیری |
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
کشتی ماهیگیری |
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
کشتی یدک کش، کشتی باری |
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
کشتی باری، اقیانوس تراولر |
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
کشتی باری |
انتخاب مدل فندر بادی برای کشتی های با تناژ بزرگ
تناژ کشتی (DWT) |
سرعت سوار شدن فرض شده (M/S) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
اندازه فندر D*L (متر) |
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5.کاربرد سپر لاستیکی بادی
5.1 حامل نفت خام بزرگ، VLCC5.2. کشتی کانتینری
5.3. سکوی وظیفه دریایی فراساحلی
5.4. کارخانه کشتی سازی و اسکله بزرگ5.5. کشتی بزرگ و کشتی کروز
5.6. اسکله بندر ارتش5.7. پایه پل بزرگ