2 سال گارانتی فندر لاستیکی دریایی یوکوهاما فندر لاستیکی پنوماتیک

معرفی نرده های لاستیکی بادکنک

فلش های بادکنک به طور گسترده ای در کشتی های بزرگ، قایق های دریایی، سیستم عامل های اقیانوس و ترمینال های بندر استفاده می شوند. از هوا فشرده به عنوان یک محیط بافر برای جذب انرژی ضربه کشتی استفاده می کند. بنابراین،در مقایسه با فندر لاستیکی فشرده عمومی، جذب انرژی بزرگ، نیروی واکنش کوچک، منطقه تماس بزرگ با کشتی، و فشار سطح واحد کوچک بر روی کشتی عمل می کند. ، عملکرد در هنگام خم شدن و فشرده شدن کاهش نمی یابد و نصب آن ساده و راحت است.

این نوع از توپ های بادکنک مجهز به یک پوشش خارجی است که از زنجیره های گالوانیزه و لاستیک های متقاطع تشکیل شده است، که می تواند به طور موثر از توپ محافظت کند.زنجیره از مواد ضد خوردگی گالوانیزه گرم ساخته شده است، و با یک لوله لاستیکی پوشانده شده است تا از پوشیدن زنجیره از سطح توپ جلوگیری شود.

در حال حاضر، این سیستم به طور عمده برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی در هنگام لنگر انداختن، ترک لنگرگاه و اشکال دیگر (مانند زمانی که کشتی به کشش متصل است) ،و آن را به ساختار بدنه از یک منطقه بزرگتر منتقل می کند،پنجاب هاي چوبي اثر خنک کننده اي دارند.اگرچه پنجاب هاي فولادي اثر خنک کننده ي ضعيفي دارندآنها دارای قدرت بهتر هستند و می توانند در بخش گیره هول گنجانده شوند (مقاومت جوش باید تضمین شود)به خصوص برای قایق های بزرگ با عرشه باز، می توانند عرشه را جبران کنند. عدم وجود منطقه قطعی موثر باعث تقویت طولی می شود.مواد فولادی نمیتوانند برای زباله های کشتی های نفتی و تانکرهای کوچک استفاده شوند..

در این گزارش آمده است: "برگر های توپ قابل انفجار شرکت Qingdao Henger Ship Supplies Co., Ltd. یک نوع جدید از محصول است که برای نصب در لنگرگاه یا کشتی استفاده می شود تا در جلوگیری از برخورد و بافرینگ نقش داشته باشد.بر اساس ظاهر، آن را به سه نوع تقسیم می شود: نوع تعلیق، نوع پوشش، و نوع رشته. پس از پر شدن با هوا فشرده،می تواند بر روی آب شناور باشد (بنابراین آن را فلاتر شناور یا توپ شناور نیز می نامند)، که می تواند به عنوان STS کشتی به کشتی (کشتی به کشتی) و STD کشتی به کشتی (کشتی به لنگر) استفاده شود.برای لنگر انداختن) یک محیط خنک کننده مهم است که انرژی ضربه حرکت کشتی را جذب می کند و یک نیروی عقب نشینی کوچک در کشتی دارد.. در مقایسه با محافظ های لاستیکی عمومی، عملی تر و اقتصادی تر است.

در مقایسه با فندرهای لاستیکی عمومی (مانند لاستیک های قدیمی، فندرهای لاستیکی جامد و غیره) ، مزایای جذب انرژی ضربه بزرگ، فشار پایین در هر واحد منطقه در کشتی ها،مقاومت بسیار عالی در برابر خستگی، و نصب آسان

از زمان استفاده از آن در بازار، با انعطاف پذیری عالی و مقاومت در برابر فرسایش، فندر لاستیکی بادکنکی به عنوان یک محیط بافری برای لنگرگذاری کشتی و لنگرگذاری کشتی استفاده شده است،و به طور گسترده ای در عملیات کشتی به کشتی و عملیات لنگر انداختن کشتی استفاده می شود.

قایق های بزرگ دریایی معمولاً فندرها ندارند قایق های رودخانه ای، قایق های کاری، فندرهای دائمی دو مسیر که یکی از آنها در عرشه بالا قرار دارد،و دیگری کمی بالاتر از خط آب طراحی شده قرار دارد..

از زمان ایجاد آن تا به امروز، در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS) ، ترمینال ها و برای همه انواع کشتی ها استفاده می شود.

بیش از میلیون ها فندر در سراسر جهان برای عملیات کشتی به کشتی و کشتی به اسکله (STD) برای خدمات به مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است.

این محافظ ها نقش مهمی در عملیات ایمن لنگر انداختن و لنگر انداختن کشتی دارند.

اطلاعات تماس:
انگوس ژانگ
تلفن: +86-15794525751
ایمیل:angus@hengergroup.com