english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
لینک سریع
تماس سریع
آدرس
اتاق 1920 ، ساختمان 3 ، مرکز قرن تعالی ، منطقه Shibei ، چینگدائو ، شاندونگ ، چین
تلفن:
86-133-7148-2686
خبرنامه ما
برای دریافت تخفیف ها و موارد دیگر، به خبرنامه ما ثبت نام کنید.
مواد لاستیکی شناور دریایی یوکوهاما گلگیر برای محافظت STS
ویژگی های کلیدی
نام تجاری:
Henger
شماره مدل:
HE-HPF
محل مبدا:
چین
گواهینامه:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
حداقل مقدار سفارش:
1 کامپیوتر
قیمت:
$9000 PER PIECE
توانایی تامین:
2 عدد در هفته
زمان تحویل:
7-15 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، L/C، D/A، D/P، Western Union، MoneyGram
بسته بندی استاندارد:
برهنه / پالت
خلاصه محصول
مواد لاستیکی شناور دریایی یوکوهاما گلگیر معرفی یوکوهاما فندر یک وسیله ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروزی است و به یک وسیله حفاظت از کشتی های ایده آل تبدیل شده است که به طور گسترده توسط نفتکش های بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها استفاده می شود. پ...
ویژگی های سفارشی محصول
برجسته کردن
جنس لاستیکی یوکوهاما گلگیر
,گلگیر یوکوهاما شناور دریایی
,گلگیر لاستیکی دریایی STS Protection
Material:
Rubber
Size:
D:0.5~4.5m L:1~9m
Aplication:
Dock Ship Protecrion；STS Protection
Color:
Customized
MOQ:
1 Piece
Warranty:
24 months
Service Life:
15-20 years
Packing:
Pallet/Nude
توضیحات محصول
مواد لاستیکی شناور دریایی یوکوهاما گلگیر
معرفی
یوکوهاما فندر یک وسیله ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروزی است و به یک وسیله حفاظت از کشتی های ایده آل تبدیل شده است که به طور گسترده توسط نفتکش های بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها استفاده می شود.
پارامتر
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 50 | ||||
|
اندازه اسمی قطر x طول میلی متر |
فشار داخلی اولیه کیلو پاسکال |
جذب انرژی تضمین شده (GEA) | نیروی واکنش در انحراف GEA (R) | فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
| حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول | تحمل ± 10 % kN |
ارزش مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 در 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200*2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
کاربرد
گلگیر لاستیکی پنوماتیک از ورقه های لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل ساخته شده است تا روی سطح آب شناور بماند و به عنوان ضربه گیر بین دو کشتی یا بین کشتی ها و سازه پهلوگیری در هنگام قرار گرفتن در کنار یکدیگر روی آب کار کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک دستگاه ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروز است.فندر پنوماتیک به وسیله ای ایده آل برای محافظت از کشتی تبدیل شده است که به طور گسترده توسط تانکرهای بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها مورد استفاده قرار می گیرد.
امکانات
1. جذب انرژی تضمین شده
2. زنجیر تایر توری و زنجیر نوع
3. ساختار پوست ضخیم
4. عملکرد زاویه ای خوب
5. فشار سطحی کمتر به دیواره جانبی کشتی ها.(قابلیت پذیرش فشار سطحی گلگیر تا 14 تن بر متر مربع می باشد).
6. بدون کاهش در عملکرد فشرده سازی در هنگام تمایل.
7. مناسب برای مناطق با جزر و مد بزرگ یا کوچک.
8. مناسب در آب و هوای سرد زیرا هوای فشرده به عنوان محیط بافر.
9. به ویژه در پهلوگیری کشتی های بزرگ مقیاس در اسکله های دریایی و فندک زدن.
10. فاصله های زیادی را بین بدنه و سازه حفظ می کند
ذخیره سازی
1. هنگامی که گلگیر لاستیکی پنوماتیک برای مدت طولانی استفاده نمی شود، باید شسته و خشک شود، با هوای فشرده مناسب پر شود، در یک مکان خشک، خنک و تهویه شده قرار گیرد. دمای موجودی در -15 ℃ -40 ℃ حفظ می شود.
2. محل نگهداری گلگیر باید دور از منبع حرارت باشد.
3. گلگیرها نباید با اسیدها، قلیاها، گریسها و حلالهای آلی در تماس باشند.
4. هنگامی که گلگیرها استفاده نمی شوند، نباید روی هم چیده شوند و روی با هم قرار نگیرند.به منظور افزایش عمر مفید گلگیرهای لاستیکی پنوماتیکی، توصیه می شود آنها را با رعایت دقیق توصیه های فوق نگهداری کنید.
امتیاز کلی
5.0
بر اساس 50 نظر اخیر
عکس درجه بندی
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
تمام بررسی ها
H
Mar 19.2026
Well-made marine fender, premium rubber material. Leak-proof and long service life, recommend to buy.
J
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
J
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
محصولات مرتبط
فوم پر شده Fender Dock Bumper ISO17357 استاندارد 0.5-4.8m قطر برای استفاده دریایی
Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
ISO 14409 کوله هوا از لاستیک دریایی با 4 تا 12 لایه و مشخصات سفارشی برای پرتاب و لنگر انداختن کشتی
کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای گواهی ISO 14409 با 4 تا 12 لایه برای پرتاب و نجات کشتی. اندازه های سفارشی، 18 ماه گارانتی، 10-15 سال طول عمر. دوام بالا برای محیط های خشن دریایی.
ISO 14409 کوله هوا از لاستیک دریایی با 4 تا 12 لایه برای پرتاب و لنگر انداختن کشتی
کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای گواهی ISO 14409 با 4 تا 12 لایه برای پرتاب و نجات کشتی. اندازه های سفارشی، 18 ماه گارانتی، 10-15 سال طول عمر. دوام بالا برای محیط های خشن دریایی.
50Kpa 80Kpa فشار اولیه یوکوهاما پنوماتیک Fender مقاوم به خوردگی استاندارد ISO17357
گلگیر پنوماتیک یوکوهاما دارای گواهی ISO17357 با گزینه های فشار 50Kpa/80Kpa. مقاومت عالی در برابر خوردگی و سایش برای استفاده دریایی. اندازه های سفارشی، دارای گواهی ABS/BV/CCS/DNV، محدوده -20-50 درجه سانتی گراد.
فندر لاستیکی پنوماتیک مقاوم به فشار بالا با تولید سفارشی برای کاربردهای دریایی 50kpa و 80kpa
High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
گلگیر لاستیکی پنوماتیک رنگی سفارشی با پوشش لاستیکی طبیعی برای کاربردهای دریایی تحت فشار 50kpa و 80kpa
Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
تولید سفارشی پنوماتیک لاستیکی با فشار 50kpa و 80kpa و گواهینامه ISO17357 برای کاربردهای دریایی
Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
فندر لاستیکی پنوماتیک گواهینامه ایزو با اندازه های سفارشی و فشار 50kpa و 80kpa برای حفاظت از کشتی های دریایی
گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک دارای گواهی ISO برای محافظت از کشتی های دریایی. اندازه های سفارشی (0.3-4.8 متر)، ساخت و ساز بادوام، قابلیت شناور، و تایید شده توسط CCS/DNV/LR. جذب ضربه عالی برای عملیات کشتی به کشتی و اسکله.
