logo
پیام فرستادن

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم

ویژگی های کلیدی
نام تجاری: Henger
شماره مدل: می تواند با توجه به نیازهای مشتری سفارشی شود، حداقل قطر 500 میلی متر
محل مبدا: چین
گواهینامه: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
حداقل مقدار سفارش: 1 کامپیوتر
قیمت: 5000-10000 USD
توانایی تامین: عرضه مستقیم کارخانه
زمان تحویل: 7-15 روز کاری
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
بسته بندی استاندارد: بسته بندی برهنه یا سفارشی

خلاصه محصول

کشتی پهلوگیری یوکوهاما از نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم گلگیر کشتی بزرگ پنوماتیک یک دستگاه پیشرفته ضد برخورد برای کاربردهای دریایی در جهان است.گلگیر لاستیکی پنوماتیک به عنوان گلگیر شناور یا گلگیر لاستیکی یدک کش نوع یوکوهاما نیز شناخته می شود، اغلب بر روی ترمینال یا کشتی نصب می ...

ویژگی های سفارشی محصول

برجسته کردن

فندر پنوماتیک دریایی نوع یوکوهاما,فندر پنوماتیک دریایی با واکنش کم

,

Low Reaction Marine Pneumatic Fender

مواد:
لاستیک طبیعی
رنگ:
مشکی
آستین محافظ:
توری زنجیر تایر، لوله لاستیکی برای گزینه
طول عمر:
6-10 سال
IP:
50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa)
ضمانتنامه:
12 ماه / 24 ماه
کاربرد:
داکینگ ضد برخورد
قطر:
0.5-6 متر
طول:
1 متر تا 10 متر
کلمه کلیدی:
گلگیر لاستیکی بادی
توضیحات محصول

کشتی پهلوگیری یوکوهاما از نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم

 

 

گلگیر کشتی بزرگ پنوماتیک یک دستگاه پیشرفته ضد برخورد برای کاربردهای دریایی در جهان است.گلگیر لاستیکی پنوماتیک به عنوان گلگیر شناور یا گلگیر لاستیکی یدک کش نوع یوکوهاما نیز شناخته می شود، اغلب بر روی ترمینال یا کشتی نصب می شود که هدف آن جذب یا کاهش انرژی برخورد بین کشتی به کشتی و کشتی به اسکله است.این نوع محصول می تواند کشتی یا اسکله را از آسیب برخورد محافظت کند.با هوای فشرده داخلی، می تواند روی آب شناور شود و به طور گسترده ای به عنوان محافظت از تجهیزات متوسط ​​استفاده می شود.اندازه: D0.5 mx L1.0 m ~ D 3.3 x L6.5m.بارکو دفنساهای یوکوهاما "XINCHENG" مطابق با استاندارد کیفیت بین المللی ISO17357-2002 و GB/T 2002-2002 تولید می شوند..این روزها، محصولات ما دارندبودهبه سراسر جهان صادر می شود.

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 0کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 1

 

مزایای گلگیر پنوماتیک دریایی واکنش کم:

 

1. تغییر شکل فشرده سازی بزرگ، نیروی واکنش کم، جذب انرژی بالا

2. عملکرد شناور خوب، نیازهای تغییر سطح آب را برآورده می کند

3. با هوای فشرده به عنوان متوسط، مصرف انرژی برخورد با نیروی هوای فشرده می شود

4. نصب آسان و عمر طولانی

 

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 2

 

 

ساختار گلگیر یدک کش پنوماتیک

 

1. لاستیک بیرونی

پوشش بیرونی روی توپ از لایه لاستیکی، که برای محافظت از مواد اسکلت و توپ لاستیکی داخلی از آسیب نیروی خارجی استفاده می شود، ویژگی های اصلی: استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری و مقاومت در برابر پارگی.

 

2. لایه لاستیکی تقویت شده با بند ناف مصنوعی

لایه لاستیکی بند ناف تقویت شده از لایه سیم مصنوعی سیم پیچ تشکیل شده است، عمدتا برای حفظ فشار هوای داخلی استفاده می شود که دارای کشش خوب، بدون تغییر شکل و قدرت بالا و غیره است.

 

3. لاستیک داخلی

روی توپ داخل لایه لاستیکی که برای جلوگیری از نشت هوا و کنترل فشار توپ استفاده می شود.

 

4. افباز شدن لنج

قطعات فلزی در دو سر گلگیر، که می توانند با شیر شارژ و ایمنی نصب شوند شیر فلکه.

 

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 3

 

ثابت شده است که لایه‌های بند ناف مصنوعی که معمولاً در لاستیک‌ها استفاده می‌شوند، لایه‌های تقویت‌کننده قوی کارآمد را در گلگیرها ارائه می‌دهند.هر لایه با ترکیب لاستیکی در دو طرف و همچنین در بین رشته‌های بند ناف مصنوعی پوشانده شده است، بنابراین همه طناب‌ها از یکدیگر جدا می‌شوند.

 

1. نخ هایی را بپیچید که به صورت عمودی از طریق الگوی لاستیک مصنوعی عبور می کنند.

2. تارهای پود که به صورت عمود بر تارهای بسته بندی کشیده می شوند.

 

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 4

 

جزئیات عملکرد 50Kpa گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک
 
 
قطر اسمی × طول
میلی متر
 
 
فشار داخلی اولیه
کیلو پاسکال
 
جذب انرژی تضمین شده (GEA)
 
نیروی واکنش در GEA
انحراف
(R)
 
فشار بدنه (فشار داخلی) در GEA
انحراف (P)
 
حداقل مقدار در
انحراف 60±5٪
kJ
 
تحمل ± 10%
(kN)
 
ارزش مرجع
کیلو پاسکال
500×1000
50
6
64
132
600×1000
50
8
74
123
700×1500
50
17
137
135
1000×1500
50
32
182
122
1000×2000
50
45
257
132
1200×2000
50
63
297
126
1350×2500
50
102
427
130
1500×3000
50
153
579
132
1700×3000
50
191
639
128
2000×3500
50
308
875
128
2500×4000
50
663
1381
137
2500×5500
50
943
2019
148
3300×4500
50
1175
1884
130
3300×6500
50
1817
3015
146
3300×10600
50
3067
5257
158
4500×9000
50
4752
5747
146
4500×12000
50
6473
7984
154
 
 
جزئیات عملکرد 80Kpa گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک
 
 
قطر اسمی × طول
میلی متر
 
 
فشار داخلی اولیه
کیلو پاسکال
 
جذب انرژی تضمین شده (GEA)
 
نیروی واکنش در GEA
انحراف
(R)
 
فشار بدنه (فشار داخلی) در GEA
انحراف (P)
 
حداقل مقدار در
انحراف 60±5٪
kJ
 
تحمل ± 10%
(kN)
 
ارزش مرجع
کیلو پاسکال
500×1000
80
8
85
174
600×1000
80
11
98
166
700×1500
80
24
180
177
1000×1500
80
45
239
160
1000×2000
80
63
338
174
1200×2000
80
88
390
166
1350×2500
80
142
561
170
1500×3000
80
214
761
174
1700×3000
80
267
840
168
2000×3500
80
430
1150
168
2500×4000
80
925
1815
180
2500×5500
80
1317
2653
195
3300×4500
80
1640
2476
171
3300×6500
80
2532
3961
191
3300×10600
80
4281
6907
208
4500×9000
80
6633
7551
192
4500×12000
80
9037
10490
202
 
کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 5
 
 
انتخاب مدل گلگیر بادی برای کشتی های سایز کوچک و متوسط
تناژ کشتی (T)
اندازه پیشنهادی D x L (m)
نوع کشتی
50
0.5 x 1.0
کشتی ماهیگیری
100
0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5
کشتی ماهیگیری
200
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش
300-500
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5
کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش
1000
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0
کشتی یدک کش، کشتی باری
3000
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5
کشتی باری، کشتی دریایی اقیانوس
10000
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0
کشتی باری
 
 
انتخاب مدل گلگیر بادی برای کشتی با تناژ بالا
تناژ کشتی
(DWT)
سرعت پرواز فرضی
(ام‌اس)
انرژی جنبشی موثر
(KN.M)
گلگیر سایز D*L
(متر)
200000
0.15
1890
3.3 x 6.5
150000
0.15
1417
3.3 x 6.5
100000
0.15
945
3.0 x 5.0
85000
0.17
1031
3.0 x 6.0
50000
0.18
680
2.5 x 5.5
40000
0.20
672
2.5 x 5.5
30000
0.22
609
2.5 x 4.0
20000
0.25
525
2.5 x 4.0
15000
0.26
425
2.5 x 4.0
10000
0.28
329
2.0 x 4.0
5000
0.33
228
2.0 x 3.5

 

کشتی پهلوگیری یوکوهاما نوع با جذب انرژی بالا گلگیر بادی دریایی با واکنش کم 6
محصولات مرتبط
کیفیت ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection کارخانه
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
کیفیت ISO17357 گواهینامه BV CCS پنوماتیک لاستیک Fender با فشار داخلی 50Kpa 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی کارخانه
VIDEO

ISO17357 گواهینامه BV CCS پنوماتیک لاستیک Fender با فشار داخلی 50Kpa 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی

ISO17357 CCS BV پنوماتیک لاستیک Fender 50/80kPa برای حفاظت شناور دریایی خلاصه ی محصول کاملا با استاندارد ISO 17357 مطابقت دارد، با قالب های دقیق برای کیفیت برتر در مقایسه با محصولات دست ساز سنتی ساخته شده است. ویژگی های کلیدی در عرض 300 mm تا 4500 mm و طول 500 mm تا 1200 mm در دسترس است رنگ های استا...
کیفیت بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی کارخانه
VIDEO

بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی

ویژگی های محصول نام محصول فندر لاستیکی پنوماتیک مقاومت در برابر آب و هوا عالی بود گزینه های فشار داخلی 50Kpa، 80Kpa محدوده قطر 0.5 متر تا 4.5 متر گواهینامه فندر گواهینامه BV انطباق استاندارد استاندارد ISO17357 برای فندرهای لاستیکی پنوماتیک دریایی ویژگی های مامحافظ شناور پنوماتیک لاستیکی قایق ها کشتی ...
کیفیت المد والجزر الأكثر شعبية في السفن المطاطية الهوائية کارخانه
VIDEO

المد والجزر الأكثر شعبية في السفن المطاطية الهوائية

پنیوماتیک لاستیکی کاملا مطابق با استاندارد ISO 17357، ساخت با قالب، تفاوت با محصول دست ساز سنتی. قطر از 300 mm تا 4500 mm و طول از 500 mm تا 1200 mm رنگ های استاندارد خاکستری و سیاه ساخته شده با یک لایه داخل لاستیک، لایه های تقویت سیم و لایه بیرونی لاستیک آزمایش کامل برای مواد و فشار های هیدروستاتیک ...
کیفیت بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی کارخانه
VIDEO

بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی

توضیحات محصول گلندرهای لاستیکی پنوماتیک با فشار بالا 50 کیلو پاسکال 80 کیلو پاسکال عرضه مستقیم از کارخانه چین معرفی گلندر لاستیکی پنوماتیک چه نوعی داریم؟ نوع تایر:تایرهای متعدد به توپ بسته شده‌اند و دو سر آن به یک فلایویل مخصوص که می‌تواند به طور انعطاف‌پذیر بچرخد، متصل شده است. مناسب برای توپ‌های ب...
کیفیت فندر لاستیکی پنوماتیک گواهینامه ایزو 17357 با فشار داخلی 50Kpa و 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی برتر کارخانه
VIDEO

فندر لاستیکی پنوماتیک گواهینامه ایزو 17357 با فشار داخلی 50Kpa و 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی برتر

فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی با گواهینامه ISO17357 فندر شناور دریایی بسیار قابل اعتماد که برای حفاظت از کشتی و لنگرگاه در طول عملیات لنگر انداز طراحی شده است.از لاستیک طبیعی با کیفیت بالا برای دوام در محیط های دریایی سخت ساخته شده است. ویژگی های کلیدی نام محصول: پنوماتیک لاستیک Fender انواع فندرها: ...
کیفیت فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا استاندارد ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال برای پهلوگیری دریایی کارخانه
VIDEO

فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا استاندارد ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال برای پهلوگیری دریایی

استاندارد ISO17357 تجهیزات لنگر اندازی دریایی از کشتی به لنگرگاه فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا که برای محافظت از کشتی ها و زیرساخت های لنگرگاه طراحی شده است.ساخته شده با لاستیک طبیعی برتر برای دوام استثنایی و عملکرد پایدار در محیط های خشن دریایی. خلاصه ی محصول این پنوماتیک لاستیکی به طور موثر ...
کیفیت گلگیر لاستیکی پنوماتیک گواهی شده ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 60 درصد محتوای لاستیک برای کاربردهای دریایی کارخانه
VIDEO

گلگیر لاستیکی پنوماتیک گواهی شده ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 60 درصد محتوای لاستیک برای کاربردهای دریایی

فندر لاستیکی پنوماتیک با گواهینامه ISO17357 تجهیزات مرزی قابل اطمینان کشتی به لنگرگاه مطابق با استانداردهای ISO17357، در اندازه های 0.3 تا 4.8 متر در دسترس است. خلاصه ی محصول فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی یک دستگاه پیشرفته برای کمر زدن دریایی است که برای محافظت از کشتی ها در هنگام لنگر انداختن، لنگر ...