گواهینامه CCS BV کیسه هوای پرتاب کشتی لوازم سفارشی تعمیر کشتی

گواهینامه CCS BV کیسه هوای پرتاب کشتی سفارشی تعمیرات تجهیزات کشتی

معرفی شرکت

* این شرکت عمدتاً گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک، گلگیرهای پلی اورتان EVA و کیسه هوای دریایی را تولید و به فروش می رساند و محصولات دارای فرمول منحصر به فرد و فناوری پیشرفته تولید می باشند.

* محصولات شرکت ISO9001:2000، CCS، DNV، LR و غیره را گذرانده اند.

* محصولات شرکت به ایالات متحده آمریکا، فرانسه، ایتالیا، انگلستان، سنگاپور، اندونزی، کره و سایر کشورها و مناطق صادر می شود.

* کیفیت تضمین شده است، خدمات اول.

                                        


                                   ایزو 14409 مورد تایید Dock Yard Slipway کشتی سازی کیسه هوای بادی دریایی


کیسه هوا برای بلند کردن سنگین و پرتاب و راه اندازی کشتی ها محصولی نوآورانه با حقوق مالکیت معنوی مستقل چین است.به طور گسترده در پرتاب و پرتاب کشتی، بلند کردن و حمل کیسون، جابجایی سایر اجسام سنگین و کمک شناور در پروژه های نصب زیر آب استفاده می شود.رشته.استفاده از ایربگ های دریایی کمتر توسط فضا محدود می شود و به ماشین آلات و تجهیزات در مقیاس بزرگ نیاز ندارد، بنابراین می تواند چرخه مهندسی را کوتاه کند و در هزینه های زیادی صرفه جویی کند.پس از بیش از 20 سال توسعه و تمرین، ثابت شده است که این محصول دارای ویژگی های ایمنی، کارایی، حفاظت از محیط زیست سبز، تحرک و انعطاف پذیری است.

                              
 

 

معرفی محصول ایربگ لاستیکی دریایی

ایربگ لاستیکی دریاییهمچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.

 

ایربگ لاستیکی دریاییبه طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.

 

ایربگ لاستیکی دریاییدر حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.

 

ایربگ لاستیکی دریاییعمر طولانی تری دارد

 

                                        
                                                
 

تکنولوژی ساخت

فناوری کل در هم تنیده
ساختار کلی قاب کیسه‌های هوا "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می‌کند، ساختار کلی معقول‌تر است، بافت واضح‌تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.

چارچوب

ساختار کیسه هوا "HENGER" از لایه های لاستیکی خارجی + بند ناف مصنوعی تقویت شده تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.
 

• نقش ایربگ های لاستیکی دریایی
  
  آ.دریایی بالادست و پایین دست

بوزنه برداری و حرکت

میله لاستیکی دریایی را می توان برای بلند کردن، پرتاب، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.

ج.کمک شناوری و نجات

از آنجایی که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای نیروی شناوری و ظرفیت تحمل بار است، همچنین به طور گسترده در نجات کشتی غرق شده و کمک شناور استفاده می شود.

 

کیسه هوای پرتاب کشتی بادی ساخت و ساز Slipway

کیسه هوا برای بلند کردن سنگین و پرتاب و راه اندازی کشتی ها محصولی نوآورانه با حقوق مالکیت معنوی مستقل چین است.به طور گسترده در پرتاب و پرتاب کشتی، بلند کردن و حمل کیسون، جابجایی سایر اجسام سنگین و کمک شناور در پروژه های نصب زیر آب استفاده می شود.رشته.استفاده از ایربگ های دریایی کمتر توسط فضا محدود می شود و به ماشین آلات و تجهیزات در مقیاس بزرگ نیاز ندارد، بنابراین می تواند چرخه مهندسی را کوتاه کند و در هزینه های زیادی صرفه جویی کند.پس از بیش از 20 سال توسعه و تمرین، ثابت شده است که این محصول دارای ویژگی های ایمنی، کارایی، حفاظت از محیط زیست سبز، تحرک و انعطاف پذیری است.

 

4. الزامات فنی

طبق CB/T 3795--1996، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را برآورده کند.

1. انحراف ابعادی

قطر و انحراف طول موثر: ± 2%

انحراف طول کل: ± 4٪

2. مقدار تغییر شکل الاستیک: مقدار تغییر شکل قطر ≤ 5٪ تحت فشار کاری 1.2 برابر.

3. ضریب ایمنی: > 4.5

4. تنگی هوا: کاهش فشار کمتر از 5% پس از تورم 1 ساعته

5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ، بدون ترک، بدون حباب، بدون پوسته دوتایی، بدون ناخالصی، بدون کثیفی مشخص و سایر عیب های ظاهری.

6. طراحی ضد انفجار قسمت انتهایی

 

 

 

5. مزیت محصول

آ.ظرفیت باربری بالا

نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.

هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.

 

بقابلیت ورز دادن-مقاومت بالا

هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.

هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.

 

ج.طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی

با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.

هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کندپتانسیل ایمنی خطر.

 

دبهینه سازی پیکربندی ساختار

هنگر یک مدل قدرت و شدت برای آزمایش عملکرد فشرده سازی، شدت تنش و جهت ساخت.بعد از چندین بار آزمایش، استرس گرفتیمتغییر نظمو طراحی پیکربندی ساختار بهینهکیسه هوای بهینه شده جدید با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.

 

ه.عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری بالا

کیسه هوا در شرایط بد و نامناسب کار می کند، از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، آب دریا رنج می بردخوردگیسطح کیسه هوا باید دارای قابلیت بالایی از مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی باشد.

ایربگ هنگر از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط کار بد و نامناسب بسیار خوب کار کند.

 

f.انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب ضربه

کیسه هوای هنگر با تکنیک منحصربفرد چرخش یکپارچه ساخته شده است.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در شیب و مسیر ناهموار کشتی، کیسه هوای انعطاف پذیر برای کاهش استرس سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.

 

 

6. پارامتر فنی

 

سلسله	مدل	D(m)	فشار کاری (Mpa)	H(m) کار			ظرفیت باربری واحد (تن/متر)
				0.4D	0.5D	0.6D	0.4D	0.5D	0.6D
S1	S10	0.8	0.20	0.32	0.40	0.48	15.1	12.6	10.0
		1	0.16	0.40	0.50	0.60	15.1	12.6	10.0
		1.2	0.14	0.48	0.60	0.72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.60	0.75	0.90	15.5	13.0	10.4
	S11	0.8	0.19	0.32	0.40	0.48	14.3	11.9	9.5
		1	0.15	0.40	0.50	0.60	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0.48	0.60	0.72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.10	0.60	0.75	0.90	14.1	11.8	9.4
	S12	0.8	0.24	0.32	0.40	0.48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19	0.40	0.50	0.60	17.9	14.9	11.9
		1.2	0.16	0.48	0.60	0.72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.60	0.75	0.90	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.10	0.72	0.90	1.08	17.0	14.1	11.3
S2	S20	1	0.24	0.40	0.50	0.60	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.20	0.48	0.60	0.72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0.16	0.60	0.75	0.90	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0.72	0.90	1.08	22.0	18.4	14.7
		2	0.12	0.80	1.00	1.20	22.6	18.8	15.1
	S21	1	0.27	0.40	0.50	0.60	25.4	21.2	17.0
		1.2	0.23	0.48	0.60	0.72	26.0	21.7	17.3
		1.5	0.18	0.60	0.75	0.90	25.4	21.2	17.0
		1.8	0.15	0.72	0.90	1.08	25.4	21.2	17.0
		2	0.14	0.80	1.00	1.20	26.4	22.0	17.6
	S22	1	0.31	0.40	0.50	0.60	29.2	24.3	19.5
		1.2	0.26	0.48	0.60	0.72	29.4	24..5	19.6
		1.5	0.20	0.60	0.75	0.90	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17	0.72	0.90	1.08	28.8	24.0	19.2
		2	0.15	0.80	1.00	1.20	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1.00	1.25	1.50	28.3	23.6	18.8
S3	S30	1	0.35	0.40	0.50	0.60	33.0	27.5	22.0
		1.2	0.29	0.48	0.60	0.72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0.23	0.60	0.75	0.90	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19	0.72	0.90	1.08	32.2	26.8	21.5
		2	0.17	0.80	1.00	1.20	32.0	26.7	21.4
		2.5	0.14	1.00	1.25	1.50	33.0	27.5	22.0

 

7. سوالات متداول

 

س: مواد محصولات کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چیست؟
الف: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.

س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
A: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.

س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله

س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.

پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.

 

س: آدرس شرکت و اطلاعات تماس شما چیست؟

پاسخ: شرکت لوازم حمل و نقل Qingdao Henger، با مسئولیت محدود

آدرس: پارک صنعتی جینکو، منطقه جیمو، شهر چینگدائو، استان شاندونگ، چین

 

مزیت محصول

1.ظرفیت باربری بالا

نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.

هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.

لایه بند ناف مصنوعی کیسه هوای دریایی هنگر از سیم تایر نایلون-6 1400dtex/3-V2 آغشته شده استفاده می کند.

استحکام و دوام کیسه هوا در مقایسه با طناب لاستیک پلی استری که به طور گسترده توسط رقبای دوستانه استفاده می شود، 20 درصد بهبود می یابد.

 

2.قابلیت ورز دادن-مقاومت بالا

هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.

هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.

هر لایه ایربگ با موسیلاژ فرموله شده مخصوص رنگ آمیزی می شود تا گرد و غبار و ناخالصی ها را حل کند.

موسیلاژ فرموله شده خاص

همچنین چسبندگی بالاتری در بین هر لایه برای تضمین رطوبت هوا.

در حالی که اکثر رقبای دوستانه این فرآیند را در تولید کاهش می دهند تا در هزینه تولید صرفه جویی کنند.

3.طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی

با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.

هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کندپتانسیل ایمنی خطر.

4.ساختار ضد رهش گالوانیزه با استحکام بالا

ریخته گری قطعه فلزی با روکش chemlok.

پوشش chemlok باعث تقویت اتصال بین قسمت فلزی و بدنه لاستیکی پس از ولکانیزاسیون می شود. ساختار ضد رهش قطعه فلزی باعث محکم تر شدن اتصال می شود.

 

 

 

 

تست انفجار هیدرولیک یک آزمایش نهایی همه جانبه برای عملکرد، مواد، طراحی ساختار، تکنیک ساخت کیسه هوای دریایی است.

نتیجه آزمایش کیسه هوای دریایی Henger فراتر از استاندارد صنعتی است

تست انفجار هیدرولیک برای کیسه هوای دریایی هنگر توسط مشتری آمریکایی و موسسه تشخیص شخص ثالث بازرسی شده است

 

سیستم گواهینامه های ما:


کارگاه ما:



همچنین ممکن است دوست داشته باشید: