|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| بسته بندی استاندارد: | پالت / به عنوان نیاز |
| دوره تحویل: | 7-14 روز |
| روش پرداخت: | L/C، T/T، Western Union، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 30 عدد در هفته |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd در Qingdao، یک شهر ساحلی زیبا با کاشی کاری های قرمز و درختان سبز، دریای آبی و آسمان صاف، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که با تولید، تحقیق و نوآوری، خدمات فنی، متخصص در تولید دریایی ادغام شده است. محصولاتی مانند گلگیر لاستیکی دریایی، کیسه هوای دریایی، علامت ناوبری و شناور دریایی.همه محصولات گواهینامه ISO 9001-2008 و تأیید کیفیت IACS را از CCS، BV، GL، ABS، LG و غیره دریافت می کنند.
* این شرکت عمدتاً گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک، گلگیرهای پلی اورتان EVA و کیسه هوای دریایی را تولید و به فروش می رساند و محصولات دارای فرمول منحصر به فرد و فناوری پیشرفته تولید می باشند.
* محصولات شرکت ISO9001:2000، CCS، DNV، LR و غیره را گذرانده اند.
* محصولات شرکت به ایالات متحده آمریکا، فرانسه، ایتالیا، انگلستان، سنگاپور، اندونزی، کره و سایر کشورها و مناطق صادر می شود.
* کیفیت تضمین شده است، خدمات اول.
ایزو 14409 مورد تایید Dock Yard Slipway کشتی سازی کیسه هوای بادی دریایی
کیسه‌های هوای پرتاب کشتی با نام‌های کیسه‌های غلتکی، بالون‌های هوای پرتاب، کیسه‌های هوای بادی دریایی، کیسه‌های بالابر هوایی و کیسه‌های نجات شناخته می‌شوند.کیسه های هوای پرتاب کشتی، کیسه های هوا لاستیکی تخصصی دریایی هستند که برای پرتاب شناورهای دریایی استفاده می شوند.فرود یا حمل و نقل کشتیکیسه های هوا لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده در بارگیری، شناور کردن، بلند کردن و جابجایی کشتی های غرق شده و نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.ایربگ های لاستیکی از لایه های بند ناف مصنوعی لاستیک سنگین با لایه های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه ای بلند ساخته شده اند.
ایربگ لاستیکی دریاییهمچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییبه طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییدر حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.
ایربگ لاستیکی دریاییعمر طولانی تری دارد
این فناوری انعطاف پذیر پرتاب کشتی به دلیل مزایای آن در صرفه جویی در زمان، صرفه جویی در سرمایه گذاری، انعطاف پذیری و ایمنی توسط کارخانه های کشتی سازی بیشتری در سراسر جهان پذیرفته شده است.ما به طور مداوم در زمینه طراحی، استفاده از مواد و فناوری های ساخت در طول سال ها نوآوری می کنیم تا از انعطاف پذیری، ایمنی و قابلیت اطمینان اطمینان حاصل کنیم.
تاکنون، کشتی‌های باری، بارج‌ها، تانکرهای شیمیایی، یدک‌کش‌ها، کشتی‌های AHTS، اسکله‌های شناور و حتی کیسون‌های ساختمانی همگی با استفاده از کیسه‌های هوای لاستیکی پرتاب کشتی ما به آب انداخته شده‌اند.بزرگترین کشتی پرتاب شده توسط کشتی با کیسه هوا تا 100000DWT.
فناوری کل در هم تنیده
ساختار کلی قاب کیسه‌های هوا "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می‌کند، ساختار کلی معقول‌تر است، بافت واضح‌تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.
ساختار کیسه هوا "HENGER" از لایه های لاستیکی خارجی + بند ناف مصنوعی تقویت شده تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.
نقش ایربگ های لاستیکی دریایی
آ.دریایی بالادست و پایین دست
بوزنه برداری و حرکت
میله لاستیکی دریایی را می توان برای بلند کردن، پرتاب، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
ج.کمک شناوری و نجات
از آنجایی که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای نیروی شناوری و ظرفیت تحمل بار است، همچنین به طور گسترده در نجات کشتی غرق شده و کمک شناور استفاده می شود.
4. الزامات فنی
طبق CB/T 3795--1996، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را برآورده کند.
1. انحراف ابعادی
قطر و انحراف طول موثر: ± 2%
انحراف طول کل: ± 4٪
2. مقدار تغییر شکل الاستیک: مقدار تغییر شکل قطر ≤ 5٪ تحت فشار کاری 1.2 برابر.
3. ضریب ایمنی: > 4.5
4. تنگی هوا: کاهش فشار کمتر از 5% پس از تورم 1 ساعته
5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ، بدون ترک، بدون حباب، بدون پوسته دوتایی، بدون ناخالصی، بدون کثیفی مشخص و سایر عیب های ظاهری.
6. طراحی ضد انفجار قسمت انتهایی
5. مزیت محصول
آ.ظرفیت باربری بالا
نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.
بقابلیت ورز دادن-مقاومت بالا
هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.
هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.
ج.طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی
با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کندپتانسیل ایمنی خطر.
دبهینه سازی پیکربندی ساختار
هنگر یک مدل قدرت و شدت برای آزمایش عملکرد فشرده سازی، شدت تنش و جهت ساخت.بعد از چندین بار آزمایش، استرس گرفتیمتغییر نظمو طراحی پیکربندی ساختار بهینهکیسه هوای بهینه شده جدید با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
ه.عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری بالا
کیسه هوا در شرایط بد و نامناسب کار می کند، از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، آب دریا رنج می بردخوردگیسطح کیسه هوا باید دارای قابلیت بالایی از مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی باشد.
ایربگ هنگر از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط کار بد و نامناسب بسیار خوب کار کند.
f.انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب ضربه
کیسه هوای هنگر با تکنیک منحصربفرد چرخش یکپارچه ساخته شده است.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در شیب و مسیر ناهموار کشتی، کیسه هوای انعطاف پذیر برای کاهش استرس سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.
لایه مصنوعی-لاستیک-بند ناف
لایه لاستیک مصنوعی لایه تقویت کننده کیسه هوای پرتاب کشتی است که از پارچه های مصنوعی تایر با روکش لاستیکی ساخته شده است.بسیاری از لایه‌های بند ناف تایر مصنوعی در زوایای ایده‌آل توسط «فناوری بسته‌بندی جامع» منحصربه‌فرد و ثبت شده به هم پیچیده شده‌اند.برای حفظ فشار داخلی و توزیع یکنواخت تنش.ما از پارچه تایر مصنوعی 1870 dtex/2 استفاده می کنیم.تار بیش از 95 سیم در هر 100 میلی متر عرض دارد.قدرت شکستگی بیش از 310 نیوتن در هر سیم است.
راه اندازی ساختار کیسه هوا
6. پارامتر فنی
| سلسله | مدل | D(m) | فشار کاری (Mpa) | H(m) کار | ظرفیت باربری واحد (تن/متر) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. سوالات متداول
س: مواد محصولات کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چیست؟
الف: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.
س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
A: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.
س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله
س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.
پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.
س: آدرس شرکت و اطلاعات تماس شما چیست؟
پاسخ: شرکت لوازم حمل و نقل Qingdao Henger، با مسئولیت محدود
آدرس: پارک صنعتی جینکو، منطقه جیمو، شهر چینگدائو، استان شاندونگ، چین
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| بسته بندی استاندارد: | پالت / به عنوان نیاز |
| دوره تحویل: | 7-14 روز |
| روش پرداخت: | L/C، T/T، Western Union، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 30 عدد در هفته |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd در Qingdao، یک شهر ساحلی زیبا با کاشی کاری های قرمز و درختان سبز، دریای آبی و آسمان صاف، یک شرکت با فناوری پیشرفته است که با تولید، تحقیق و نوآوری، خدمات فنی، متخصص در تولید دریایی ادغام شده است. محصولاتی مانند گلگیر لاستیکی دریایی، کیسه هوای دریایی، علامت ناوبری و شناور دریایی.همه محصولات گواهینامه ISO 9001-2008 و تأیید کیفیت IACS را از CCS، BV، GL، ABS، LG و غیره دریافت می کنند.
* این شرکت عمدتاً گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک، گلگیرهای پلی اورتان EVA و کیسه هوای دریایی را تولید و به فروش می رساند و محصولات دارای فرمول منحصر به فرد و فناوری پیشرفته تولید می باشند.
* محصولات شرکت ISO9001:2000، CCS، DNV، LR و غیره را گذرانده اند.
* محصولات شرکت به ایالات متحده آمریکا، فرانسه، ایتالیا، انگلستان، سنگاپور، اندونزی، کره و سایر کشورها و مناطق صادر می شود.
* کیفیت تضمین شده است، خدمات اول.
ایزو 14409 مورد تایید Dock Yard Slipway کشتی سازی کیسه هوای بادی دریایی
کیسه‌های هوای پرتاب کشتی با نام‌های کیسه‌های غلتکی، بالون‌های هوای پرتاب، کیسه‌های هوای بادی دریایی، کیسه‌های بالابر هوایی و کیسه‌های نجات شناخته می‌شوند.کیسه های هوای پرتاب کشتی، کیسه های هوا لاستیکی تخصصی دریایی هستند که برای پرتاب شناورهای دریایی استفاده می شوند.فرود یا حمل و نقل کشتیکیسه های هوا لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده در بارگیری، شناور کردن، بلند کردن و جابجایی کشتی های غرق شده و نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.ایربگ های لاستیکی از لایه های بند ناف مصنوعی لاستیک سنگین با لایه های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه ای بلند ساخته شده اند.
ایربگ لاستیکی دریاییهمچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییبه طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییدر حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.
ایربگ لاستیکی دریاییعمر طولانی تری دارد
این فناوری انعطاف پذیر پرتاب کشتی به دلیل مزایای آن در صرفه جویی در زمان، صرفه جویی در سرمایه گذاری، انعطاف پذیری و ایمنی توسط کارخانه های کشتی سازی بیشتری در سراسر جهان پذیرفته شده است.ما به طور مداوم در زمینه طراحی، استفاده از مواد و فناوری های ساخت در طول سال ها نوآوری می کنیم تا از انعطاف پذیری، ایمنی و قابلیت اطمینان اطمینان حاصل کنیم.
تاکنون، کشتی‌های باری، بارج‌ها، تانکرهای شیمیایی، یدک‌کش‌ها، کشتی‌های AHTS، اسکله‌های شناور و حتی کیسون‌های ساختمانی همگی با استفاده از کیسه‌های هوای لاستیکی پرتاب کشتی ما به آب انداخته شده‌اند.بزرگترین کشتی پرتاب شده توسط کشتی با کیسه هوا تا 100000DWT.
فناوری کل در هم تنیده
ساختار کلی قاب کیسه‌های هوا "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می‌کند، ساختار کلی معقول‌تر است، بافت واضح‌تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.
ساختار کیسه هوا "HENGER" از لایه های لاستیکی خارجی + بند ناف مصنوعی تقویت شده تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.
نقش ایربگ های لاستیکی دریایی
آ.دریایی بالادست و پایین دست
بوزنه برداری و حرکت
میله لاستیکی دریایی را می توان برای بلند کردن، پرتاب، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
ج.کمک شناوری و نجات
از آنجایی که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای نیروی شناوری و ظرفیت تحمل بار است، همچنین به طور گسترده در نجات کشتی غرق شده و کمک شناور استفاده می شود.
4. الزامات فنی
طبق CB/T 3795--1996، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را برآورده کند.
1. انحراف ابعادی
قطر و انحراف طول موثر: ± 2%
انحراف طول کل: ± 4٪
2. مقدار تغییر شکل الاستیک: مقدار تغییر شکل قطر ≤ 5٪ تحت فشار کاری 1.2 برابر.
3. ضریب ایمنی: > 4.5
4. تنگی هوا: کاهش فشار کمتر از 5% پس از تورم 1 ساعته
5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ، بدون ترک، بدون حباب، بدون پوسته دوتایی، بدون ناخالصی، بدون کثیفی مشخص و سایر عیب های ظاهری.
6. طراحی ضد انفجار قسمت انتهایی
5. مزیت محصول
آ.ظرفیت باربری بالا
نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.
بقابلیت ورز دادن-مقاومت بالا
هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.
هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.
ج.طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی
با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کندپتانسیل ایمنی خطر.
دبهینه سازی پیکربندی ساختار
هنگر یک مدل قدرت و شدت برای آزمایش عملکرد فشرده سازی، شدت تنش و جهت ساخت.بعد از چندین بار آزمایش، استرس گرفتیمتغییر نظمو طراحی پیکربندی ساختار بهینهکیسه هوای بهینه شده جدید با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
ه.عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری بالا
کیسه هوا در شرایط بد و نامناسب کار می کند، از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، آب دریا رنج می بردخوردگیسطح کیسه هوا باید دارای قابلیت بالایی از مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی باشد.
ایربگ هنگر از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط کار بد و نامناسب بسیار خوب کار کند.
f.انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب ضربه
کیسه هوای هنگر با تکنیک منحصربفرد چرخش یکپارچه ساخته شده است.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در شیب و مسیر ناهموار کشتی، کیسه هوای انعطاف پذیر برای کاهش استرس سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.
لایه مصنوعی-لاستیک-بند ناف
لایه لاستیک مصنوعی لایه تقویت کننده کیسه هوای پرتاب کشتی است که از پارچه های مصنوعی تایر با روکش لاستیکی ساخته شده است.بسیاری از لایه‌های بند ناف تایر مصنوعی در زوایای ایده‌آل توسط «فناوری بسته‌بندی جامع» منحصربه‌فرد و ثبت شده به هم پیچیده شده‌اند.برای حفظ فشار داخلی و توزیع یکنواخت تنش.ما از پارچه تایر مصنوعی 1870 dtex/2 استفاده می کنیم.تار بیش از 95 سیم در هر 100 میلی متر عرض دارد.قدرت شکستگی بیش از 310 نیوتن در هر سیم است.
راه اندازی ساختار کیسه هوا
6. پارامتر فنی
| سلسله | مدل | D(m) | فشار کاری (Mpa) | H(m) کار | ظرفیت باربری واحد (تن/متر) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. سوالات متداول
س: مواد محصولات کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چیست؟
الف: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.
س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
A: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.
س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله
س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.
پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.
س: آدرس شرکت و اطلاعات تماس شما چیست؟
پاسخ: شرکت لوازم حمل و نقل Qingdao Henger، با مسئولیت محدود
آدرس: پارک صنعتی جینکو، منطقه جیمو، شهر چینگدائو، استان شاندونگ، چین
