بالون لاستیکی بادی کیسه هوای دریایی پرتاب کشتی با کیفیت بالا

بالون لاستیکی بادی کیسه هوای دریایی پرتاب کشتی با کیفیت بالا

تکنولوژی ساخت

فناوری کل در هم تنیده
ساختار کلی قاب کیسه‌های هوا "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می‌کند، ساختار کلی معقول‌تر است، بافت واضح‌تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.

چارچوب

ساختار کیسه هوا "HENGER" از لایه های لاستیکی خارجی + بند ناف مصنوعی تقویت شده تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.

الزامات فنی

طبق CB/T 3795--1996، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را برآورده کند.

• انحراف ابعادی:

قطر و انحراف طول موثر: ± 2%

انحراف طول کل: ± 4٪

• مقدار تغییر شکل الاستیک: مقدار تغییر شکل قطر ≤ 5٪ تحت فشار کاری 1.2 برابر.
• ضریب ایمنی: > 4.5
• تنگی هوا: کاهش فشار کمتر از 5% پس از تورم 1 ساعته
• کیفیت سطح: شکل خط فرینگ، بدون ترک، بدون حباب، بدون پوسته دوتایی، بدون ناخالصی، بدون کثیفی مشخص و سایر عیب های ظاهری.
• طراحی ضد انفجار قسمت انتهایی.

2.مشخصات فنی

مزیت محصول

• ظرفیت باربری بالا

نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.

هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.

لایه بند ناف مصنوعی کیسه هوای دریایی Henger از سیم تایر نایلون-6 1400dtex/3-V2 آغشته شده استفاده می کند.

استحکام و دوام کیسه هوا در مقایسه با طناب لاستیک پلی استری که به طور گسترده توسط رقبای دوستانه استفاده می شود، 20 درصد بهبود می یابد.

• قابلیت ورز دادن-مقاومت بالا

هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.

هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.

هر لایه ایربگ با موسیلاژ فرموله شده مخصوص رنگ آمیزی می شود تا گرد و غبار و ناخالصی ها را حل کند.

موسیلاژ فرموله شده خاص

همچنین چسبندگی بالاتری در بین هر لایه برای تضمین رطوبت هوا.

در حالی که اکثر رقبای دوستانه این فرآیند را در تولید کاهش می دهند تا در هزینه تولید صرفه جویی کنند.

• طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی

با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.

هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کند.

• ساختار ضد رهش گالوانیزه با استحکام بالا

ریخته گری قطعه فلزی با روکش chemlok.

پوشش chemlok باعث تقویت اتصال بین قسمت فلزی و بدنه لاستیکی پس از ولکانیزاسیون می شود. ساختار ضد رهش قطعه فلزی باعث محکم تر شدن اتصال می شود.

• بهینه سازی پیکربندی ساختار

هنگر یک مدل قدرت و شدت برای آزمایش عملکرد فشرده سازی، شدت تنش و جهت ساخت.پس از چندین بار آزمایش، ما استرس و طراحی پیکربندی ساختار بهینه را دریافت کردیم.کیسه هوای بهینه شده جدید با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.

تست انفجار هیدرولیک یک آزمایش نهایی همه جانبه برای عملکرد، مواد، طراحی ساختار، تکنیک ساخت کیسه هوای دریایی است.

نتیجه آزمایش کیسه هوای دریایی Henger فراتر از استاندارد صنعتی است

تست انفجار هیدرولیک برای کیسه هوای دریایی هنگر توسط مشتری آمریکایی و موسسه تشخیص شخص ثالث بازرسی شده است

• عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری بالا

کیسه هوا در شرایط بد و نامناسب کار می کند، از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، آب دریا، آلودگی ناخالصی ها و غیره رنج می برد. سطح کیسه هوا باید دارای قابلیت بالایی از مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی باشد.

ایربگ هنگر از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط کار بد و نامناسب بسیار خوب کار کند.

• انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب شوک

ایربگ هنگر باتکنیک دوقلو انتگرال منحصر به فردضخامت دیواره کیسه هوا یکنواخت با درز ثانویه در اتصال همپوشانی است.هنگام غلتیدن در شیب و مسیر ناهموار کشتی، کیسه هوای انعطاف پذیر برای کاهش استرس سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.

پدیده اعوجاج شدید باعث جدا شدن لایه های کیسه هوا و سپس بروز حوادث جدی تر می شود.

چنین پدیده اعوجاج خطرناک در فرآیند پرتاب کشتی هرگز برای کیسه هوای دریایی هنگر اتفاق نیفتاد

با تشکر از خواندن، اگر شما هر گونه علاقه یا سوال، لطفا با من تماس بگیرید.

تلفن/واتساپ: 15053332502 86+

ایمیل:echo-bai@hengergroup.com