|
| مقدار تولیدی: | 1 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی برهنه یا سفارشی |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 50 PCS در ماه |
گلگیرهای دریایی بادوام 0.7*1.5~1.0*1.5 Rubber STS STD 50KP شیری سفید کشتی خاکستری
معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر عمدتاً برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی در هنگام پهلوگیری کشتی، خروج از اسکله و سایر اشکال (مانند زمانی که کشتی به بکسل بسته می شود) را تحمل می کند و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند.گلگیرهای چوبی اثر بافری دارند.اگرچه گلگیرهای فولادی اثر بافری ضعیفی دارند، اما استحکام بهتری دارند و می‌توانند در بخش تیر بدنه قرار بگیرند (استحکام جوش باید تضمین شود).به خصوص برای بارج های عرشه باز بزرگ، آنها می توانند عرشه را جبران کنند فقدان سطح مقطع موثر برای استحکام طولی مساعد است.مواد فولادی را نمی توان برای گلگیر کشتی های نفت کش و نفت کش های کوچک استفاده کرد.
شناورهای بزرگ دریایی معمولاً گلگیر ندارند.قایق های رودخانه ای، قایق های کار، گلگیرهای دائمی دو مسیره که یکی در عرشه بالایی و دیگری کمی بالاتر از خط آبی طراحی شده قرار دارد.
ویژگی های گلگیر لاستیکی پنوماتیک
طراحی منحصر به فرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک هنگر
سوپاپ ایمنی محافظ فعال، همه گلگیرها مجهز به دریچه ایمنی هستند تا هوای داخل را در صورت فشار بیش از حد تصادفی آزاد کنند.
این یک طرح ثبت اختراع است که می تواند از انفجار گلگیرها در اثر برخورد و باد شدن هوا جلوگیری کند.فلنج هنگر از آهن مقاوم در برابر خوردگی با پوشش ضد خوردگی گالوانیزه ریخته‌گری می‌شود که کیفیت و عمر گلگیر را به شدت افزایش می‌دهد.استحکام فلنج ریخته گری هنگر 40 درصد بیشتر از نوع سنتی بهبود می یابد.
کاربرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر لاستیکی پنوماتیک از ورقه های لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل ساخته شده است تا روی سطح آب شناور بماند و به عنوان ضربه گیر بین دو کشتی یا بین کشتی ها و سازه پهلوگیری در هنگام قرار گرفتن در کنار یکدیگر روی آب کار کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک دستگاه ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروز است.فندر پنوماتیک به وسیله ای ایده آل برای محافظت از کشتی تبدیل شده است که به طور گسترده توسط تانکرهای بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها مورد استفاده قرار می گیرد.
ابعاد
| اندازه گلگیر [mm] |
اب [%] |
قطر [%] |
فشار اولیه 50 کیلو پاسکال (0.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) |
||
| قطر | طول | انرژی [kNm] |
واکنش [kN] |
||
| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی برهنه یا سفارشی |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 50 PCS در ماه |
گلگیرهای دریایی بادوام 0.7*1.5~1.0*1.5 Rubber STS STD 50KP شیری سفید کشتی خاکستری
معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر عمدتاً برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی در هنگام پهلوگیری کشتی، خروج از اسکله و سایر اشکال (مانند زمانی که کشتی به بکسل بسته می شود) را تحمل می کند و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند.گلگیرهای چوبی اثر بافری دارند.اگرچه گلگیرهای فولادی اثر بافری ضعیفی دارند، اما استحکام بهتری دارند و می‌توانند در بخش تیر بدنه قرار بگیرند (استحکام جوش باید تضمین شود).به خصوص برای بارج های عرشه باز بزرگ، آنها می توانند عرشه را جبران کنند فقدان سطح مقطع موثر برای استحکام طولی مساعد است.مواد فولادی را نمی توان برای گلگیر کشتی های نفت کش و نفت کش های کوچک استفاده کرد.
شناورهای بزرگ دریایی معمولاً گلگیر ندارند.قایق های رودخانه ای، قایق های کار، گلگیرهای دائمی دو مسیره که یکی در عرشه بالایی و دیگری کمی بالاتر از خط آبی طراحی شده قرار دارد.
ویژگی های گلگیر لاستیکی پنوماتیک
طراحی منحصر به فرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک هنگر
سوپاپ ایمنی محافظ فعال، همه گلگیرها مجهز به دریچه ایمنی هستند تا هوای داخل را در صورت فشار بیش از حد تصادفی آزاد کنند.
این یک طرح ثبت اختراع است که می تواند از انفجار گلگیرها در اثر برخورد و باد شدن هوا جلوگیری کند.فلنج هنگر از آهن مقاوم در برابر خوردگی با پوشش ضد خوردگی گالوانیزه ریخته‌گری می‌شود که کیفیت و عمر گلگیر را به شدت افزایش می‌دهد.استحکام فلنج ریخته گری هنگر 40 درصد بیشتر از نوع سنتی بهبود می یابد.
کاربرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر لاستیکی پنوماتیک از ورقه های لاستیکی تقویت شده با طناب مصنوعی با هوای فشرده در داخل ساخته شده است تا روی سطح آب شناور بماند و به عنوان ضربه گیر بین دو کشتی یا بین کشتی ها و سازه پهلوگیری در هنگام قرار گرفتن در کنار یکدیگر روی آب کار کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک دستگاه ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروز است.فندر پنوماتیک به وسیله ای ایده آل برای محافظت از کشتی تبدیل شده است که به طور گسترده توسط تانکرهای بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها مورد استفاده قرار می گیرد.
ابعاد
| اندازه گلگیر [mm] |
اب [%] |
قطر [%] |
فشار اولیه 50 کیلو پاسکال (0.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) |
||
| قطر | طول | انرژی [kNm] |
واکنش [kN] |
||
| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
