|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | 1000USD |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی برهنه یا سفارشی |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 50 PCS در ماه |
پرتاب کشتی ها با استفاده از کیسه های هوا، روشی نوآورانه و ایمن برای پرتاب کشتی ها در آب است.این کیسه های هوا معمولاً به شکل استوانه ای هستند که سرهای نیمکره ای در دو انتها دارند.آنها از لایه های لاستیکی تقویت شده ساخته شده اند و ظرفیت بارگذاری بالایی دارند.این روش را می توان به راحتی در انواع و اندازه های شناور استفاده کرد.
برای بالا بردن یک کشتی غرق شده، نجات دهنده باید بر شناوری منفی آن غلبه کند.این امر با استفاده از یکی از پنج روش اساسی ذکر شده در زیر انجام می شود
کیسه هوای نجات دریایی ابزار اصلی شناورسازی است که در نجات دریایی استفاده می شود.نجات دریایی فرآیند بازیابی یک کشتی و محموله آن پس از غرق شدن کشتی یا سایر تلفات دریایی است.نجات ممکن است شامل بکسل کردن، شناور کردن مجدد کشتی یا انجام تعمیرات کشتی باشد.امروزه حفاظت از محیط زیست ساحلی از نشت نفت یا سایر آلاینده ها از اولویت بالایی برخوردار است.امروزه بیشتر عملیات نجات توسط شرکت های تخصصی نجات با خدمه و تجهیزات اختصاصی انجام می شود.
کیسه هوا لاستیکی نجات دریاییاز کیسه های هوای لاستیکی پرتاب کشتی تکامل یافته اند.همه تولیدکنندگان کیسه‌های هوای نجات دریایی لاستیکی را با استفاده از لایه‌های بند ناف مصنوعی مصنوعی با لایه‌های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه‌ای بلند تولید می‌کنند.در ابتدا مردم از این کیسه های هوای لاستیکی برای پرتاب کشتی یا بلند کردن اجسام سنگین استفاده می کردند.و سپس مردم شروع به تجهیز کمربندهای بالابر به کیسه هوای لاستیکی به عنوان کیسه هوای نجات دریایی کردند.
ایربگ های لاستیکی نجات دریایی بدنه بالونی استوانه ای با دو سر مخروطی هستند.در دهانه انتهایی گردان های هواگیر و ورودی های هوا وجود دارد.تسمه های بالابر پلی استر در اطراف کل کیسه های هوا لاستیکی دریایی قرار دارند.
جنس آن لایه های مصنوعی-لاستیک-طناب است که با لایه های لاستیکی با کشش بالا پوشیده شده است.ضخامت آن تا 12 میلی متر یا بیشتر است.بنابراین می تواند در برابر خراش و سایش در محیط شدید مقاوم باشد.این برجسته ترین مزیت نسبت به کیسه هوای نجات دریایی ساخته شده از PVC است.
اما این کیسه های هوای نجات دریایی خیلی سنگین هستند.هر متر مربع حدود 1.8 کیلوگرم است.به عنوان مثال، یک کیسه هوای لاستیکی 6 لایه با قطر 1.5 متر در طول 10 متر.ظرفیت شناوری آن حدود 17 تن است.اما وزن آن به 400 کیلوگرم می رسد.به ازای هر کیسه بالابر 17 تنی تنها حدود 120 کیلوگرم است.بنابراین، نقطه ضعف برجسته آن بسیار سنگین است.برای نجات کشتی کوچک مناسب نیست.
کیسه های هوای نجات لاستیکی دریایی سیستم انتخابی هستند که در آن شناوری قابل کنترل و قابل اطمینان مورد نیاز است.آنها به ویژه برای شناوری نصب در شناور خط لوله، کشش ساحل و عبور از رودخانه مناسب هستند.ما می‌توانیم از کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی در کاربردهایی مانند کاهش پیش‌روی کشتی و سکو در عمق‌های محدود آب استفاده کنیم.و برخی از کاربران نیز از آن به عنوان پانتون های نجات برای پل ها و اسکله های موقت استفاده می کنند.علاوه بر این، همچنین می تواند برای نجات کشتی غرق شده، نجات پل شناور و ساخت اسکله با استفاده از این کیسه های هوا.
هنگامی که کیسه‌های هوای لاستیکی نجات دریایی که در عملیات نجات سنگین استفاده می‌شوند، در محیط سخت کار می‌کنند.به خودی خود می آید.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | 1000USD |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی برهنه یا سفارشی |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 50 PCS در ماه |
پرتاب کشتی ها با استفاده از کیسه های هوا، روشی نوآورانه و ایمن برای پرتاب کشتی ها در آب است.این کیسه های هوا معمولاً به شکل استوانه ای هستند که سرهای نیمکره ای در دو انتها دارند.آنها از لایه های لاستیکی تقویت شده ساخته شده اند و ظرفیت بارگذاری بالایی دارند.این روش را می توان به راحتی در انواع و اندازه های شناور استفاده کرد.
برای بالا بردن یک کشتی غرق شده، نجات دهنده باید بر شناوری منفی آن غلبه کند.این امر با استفاده از یکی از پنج روش اساسی ذکر شده در زیر انجام می شود
کیسه هوای نجات دریایی ابزار اصلی شناورسازی است که در نجات دریایی استفاده می شود.نجات دریایی فرآیند بازیابی یک کشتی و محموله آن پس از غرق شدن کشتی یا سایر تلفات دریایی است.نجات ممکن است شامل بکسل کردن، شناور کردن مجدد کشتی یا انجام تعمیرات کشتی باشد.امروزه حفاظت از محیط زیست ساحلی از نشت نفت یا سایر آلاینده ها از اولویت بالایی برخوردار است.امروزه بیشتر عملیات نجات توسط شرکت های تخصصی نجات با خدمه و تجهیزات اختصاصی انجام می شود.
کیسه هوا لاستیکی نجات دریاییاز کیسه های هوای لاستیکی پرتاب کشتی تکامل یافته اند.همه تولیدکنندگان کیسه‌های هوای نجات دریایی لاستیکی را با استفاده از لایه‌های بند ناف مصنوعی مصنوعی با لایه‌های لاستیکی داخلی و خارجی به شکل بالون استوانه‌ای بلند تولید می‌کنند.در ابتدا مردم از این کیسه های هوای لاستیکی برای پرتاب کشتی یا بلند کردن اجسام سنگین استفاده می کردند.و سپس مردم شروع به تجهیز کمربندهای بالابر به کیسه هوای لاستیکی به عنوان کیسه هوای نجات دریایی کردند.
ایربگ های لاستیکی نجات دریایی بدنه بالونی استوانه ای با دو سر مخروطی هستند.در دهانه انتهایی گردان های هواگیر و ورودی های هوا وجود دارد.تسمه های بالابر پلی استر در اطراف کل کیسه های هوا لاستیکی دریایی قرار دارند.
جنس آن لایه های مصنوعی-لاستیک-طناب است که با لایه های لاستیکی با کشش بالا پوشیده شده است.ضخامت آن تا 12 میلی متر یا بیشتر است.بنابراین می تواند در برابر خراش و سایش در محیط شدید مقاوم باشد.این برجسته ترین مزیت نسبت به کیسه هوای نجات دریایی ساخته شده از PVC است.
اما این کیسه های هوای نجات دریایی خیلی سنگین هستند.هر متر مربع حدود 1.8 کیلوگرم است.به عنوان مثال، یک کیسه هوای لاستیکی 6 لایه با قطر 1.5 متر در طول 10 متر.ظرفیت شناوری آن حدود 17 تن است.اما وزن آن به 400 کیلوگرم می رسد.به ازای هر کیسه بالابر 17 تنی تنها حدود 120 کیلوگرم است.بنابراین، نقطه ضعف برجسته آن بسیار سنگین است.برای نجات کشتی کوچک مناسب نیست.
کیسه های هوای نجات لاستیکی دریایی سیستم انتخابی هستند که در آن شناوری قابل کنترل و قابل اطمینان مورد نیاز است.آنها به ویژه برای شناوری نصب در شناور خط لوله، کشش ساحل و عبور از رودخانه مناسب هستند.ما می‌توانیم از کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی در کاربردهایی مانند کاهش پیش‌روی کشتی و سکو در عمق‌های محدود آب استفاده کنیم.و برخی از کاربران نیز از آن به عنوان پانتون های نجات برای پل ها و اسکله های موقت استفاده می کنند.علاوه بر این، همچنین می تواند برای نجات کشتی غرق شده، نجات پل شناور و ساخت اسکله با استفاده از این کیسه های هوا.
هنگامی که کیسه‌های هوای لاستیکی نجات دریایی که در عملیات نجات سنگین استفاده می‌شوند، در محیط سخت کار می‌کنند.به خودی خود می آید.
