english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
لینک سریع
تماس سریع
آدرس
اتاق 1920 ، ساختمان 3 ، مرکز قرن تعالی ، منطقه Shibei ، چینگدائو ، شاندونگ ، چین
تلفن:
86-133-7148-2686
خبرنامه ما
برای دریافت تخفیف ها و موارد دیگر، به خبرنامه ما ثبت نام کنید.
سپرهای اسکله شناور پنوماتیک کشتی های دریایی یوکوهاما قایق گلگیر لاستیکی
ویژگی های کلیدی
نام تجاری:
Henger
شماره مدل:
500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
محل مبدا:
چین
گواهینامه:
CCS BV ISO17357
حداقل مقدار سفارش:
1 کامپیوتر
قیمت:
USD 230 TO USD 7000 PER PC
توانایی تامین:
300 کامپیوتر در هفته
زمان تحویل:
5-8 روز
شرایط پرداخت:
L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
بسته بندی استاندارد:
بسته بندی عمومی بین المللی
خلاصه محصول
کشتی های دریایی یوکوهاما گلگیر لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما نوع قایق گلگیر لاستیکی پنوماتیک اسکله شناور بررسی اجمالی محصولات گلگیر لاستیکی پنوماتیک گلگیر پنوماتیک به گلگیر یوکوهاما نیز معروف است.عملیات کشتی به کشتی (STS) تانکرها بیشتر از این نوع گلگیرهای خود شناور با عمر مفید طولانی استفاده می کند.در س...
ویژگی های سفارشی محصول
برجسته کردن
گلگیر لاستیکی قایق یوکوهاما
,گلگیر لاستیکی قایق بادی
,ضربه گیر اسکله شناور پنوماتیک
نام محصول:
گلگیر لاستیکی پنوماتیک / گلگیر دریایی / گلگیر یوکوهاما
نام تجاری:
هنگر
مواد:
لاستیک طبیعی
مشخصات:
قطر 0.5m-4.5m، L 0.7m-9m/سفارشی شده
گواهی:
CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS
ماندگاری:
24 ماه
فشار کاری:
50kpa/80kpa
کاربرد:
بارانداز، کشتی، کشتی به کشتی
عمر خدمات:
10 سال
زمان تولید:
5-10 روز
روش پرداخت:
L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
تجهیزات جانبی:
غلاف لاستیک / گردان / غل / زنجیر
بسته بندی:
برهنه / پالت
رنگ:
مشکی/آبی/به عنوان مورد نیاز
توضیحات محصول
کشتی های دریایی یوکوهاما گلگیر لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما نوع قایق گلگیر لاستیکی پنوماتیک اسکله شناور
بررسی اجمالی محصولات
گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر پنوماتیک به گلگیر یوکوهاما نیز معروف است.عملیات کشتی به کشتی (STS) تانکرها بیشتر از این نوع گلگیرهای خود شناور با عمر مفید طولانی استفاده می کند.در سطح صنعت به عنوان گلگیرهای پنوماتیکی شناخته می شود، اماچرا به آنها گلگیر یوکوهاما نیز می گویند؟
یوکوهاما اولین شرکتی بود که چنین گلگیرهایی را طراحی کرد.از این رو نام.روش سنتی یافتن و استفاده از نهنگ های مرده به عنوان گلگیرهای بزرگ برای کشتی های بزرگتر است.پس از جنگ جهانی دوم، بسیاری برای یافتن تجهیزات ساخت بشر بهتر و ثابتتر روی آوردند، زیرا استفاده از نهنگهای مرده جنبههای منفی بسیاری دارد.تصور می شد که لاستیک یکعالیمواد
بنابراین به عنوان قابل اعتمادترین تولید کننده تایر لاستیکی در ژاپن در آن زمان، شرکت "یوکوهاما" برای طراحی راه حل مناسب مورد نظر قرار گرفت.اولین مسئله بزرگ این بود که ساخت گلگیر مستقیم با استفاده از لاستیک بسیار پرهزینه خواهد بود.هزینه های پیش بینی شده دستیابی به آن را غیرممکن می کند.این شرکت در نهایت توانست ایده استفاده از اصول پنوماتیک را مطرح کند.هوای تحت فشار انرژی را به اندازه کافی با نیروی واکنش معقول جذب می کند.در حال حاضر، معمولاً فشار کاری گلگیرهای پنوماتیکی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال است.
داستان منشا این گلگیرها در واقع یک پیشرفت بسیار جالب در صنعت است.امروزه، این گلگیرهای کم هزینه و کم هزینه تحت نظارت استاندارد ISO هستند.ISO 17357 از دو بخش فشار بالا و فشار پایین تشکیل شده است.تحت عنوان کلی کشتی ها و فناوری دریایی - گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور. ISO17357:2014 آخرین نسخه استاندارد است.آی تیجنس، عملکرد و ابعاد گلگیرهای لاستیکی پنوماتیکی شناور را مشخص می کند.گلگیرهای بادی شرکت ما نیز به شدت مطابق با استانداردهای ISO17357:2014 تولید و تست شده اند.
در حال حاضر ویژگی گلگیرهای پنوماتیکی نیروی واکنش کم در انحراف کم است که آنها را به مناسب ترین گلگیر برای کشتی های باری مایع و شناورهای دفاعی با تجهیزات حساس تبدیل کرده است، همچنین تبدیل به یک رسانه ایده آل برای محافظت از کشتی شده است که به طور گسترده توسط تانکرهای بزرگ، کشتی های LPG استفاده می شود. ، سکوهای اقیانوسی و غیره
مشخصات محصول
راقسمت سبز شبکه زنجیره ای می تواند انتخاب کند که آیا نصب شود.
راآبیبخشی از لاستیک ها می توانند از لاستیک های ماشین یا هواپیما استفاده کنند.
مشخصات (استاندارد ISO17357-2014)
سوالات متداول
1."من کشتی دارم اما نمی دانم چگونه اندازه ضربه گیرهای اسکله را انتخاب کنم، آیا می توانید به من کمک کنید؟"
پاسخ: نگران نباشید ما بیش از 20 سال تجربه داریم.لطفاً اطلاعات کشتی خود را به من بگویید، ما می توانیم مناسب را پیشنهاد دهیمضربه گیرهای اسکلهاندازه و کمیت برای شما
2."من می خواهم سپرهای داک شما را امتحان کنم، اما هرگز از آن استفاده نمی کنم و نمی دانم چگونه از آن استفاده کنم، آیا می توانید به من کمک کنید؟"
پاسخ: نگران نباشید.ما همراه با کتاب آموزشی ارسال خواهیم کردضربه گیرهای اسکله.
3."Wکلاه MOQ ضربه گیرهای اسکله شماست؟
پاسخ: MOQ ضربه گیرهای داک ما 1PC است.
4."طول عمر ضربه گیرهای اسکله شما چقدر است؟"
پاسخ: طول عمر طراحی شده ماضربه گیرهای اسکله6 تا 10 سال است
5."دوره گارانتی ضربه گیرهای اسکله شما چقدر است؟"
پاسخ: دوره گارانتی ماضربه گیرهای اسکله2 سال استما مسئول تعمیر یا جایگزینی جدید خواهیم بودضربه گیرهای اسکلهبرای شما اگر ثابت شود که کیفیت ماستمشکل ty
6."چه نوع گواهی می توانید برای ضربه گیرهای اسکله ارائه دهید؟"
پاسخ: گواهی CCS، SGS و غیره برای ما موجود استضربه گیرهای اسکله.
خدمات ما
1.خدمات VIP یک به یک.
2. خدمات پس از فروش مادام العمر.
3. پیشنهادات حرفه ای برای اندازه و کمیت سپر اسکله مناسب.
4. به مشتریان آموزش دهید که از سپر داک در محل استفاده کنند.
5. هر گونه سوال در مورد ضربه گیرهای اسکله ظرف 24 ساعت پاسخ داده می شود.
محصولات مرتبط
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 گواهینامه BV CCS پنوماتیک لاستیک Fender با فشار داخلی 50Kpa 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی
ISO17357 CCS BV پنوماتیک لاستیک Fender 50/80kPa برای حفاظت شناور دریایی خلاصه ی محصول کاملا با استاندارد ISO 17357 مطابقت دارد، با قالب های دقیق برای کیفیت برتر در مقایسه با محصولات دست ساز سنتی ساخته شده است. ویژگی های کلیدی در عرض 300 mm تا 4500 mm و طول 500 mm تا 1200 mm در دسترس است رنگ های استا...
بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی
ویژگی های محصول نام محصول فندر لاستیکی پنوماتیک مقاومت در برابر آب و هوا عالی بود گزینه های فشار داخلی 50Kpa، 80Kpa محدوده قطر 0.5 متر تا 4.5 متر گواهینامه فندر گواهینامه BV انطباق استاندارد استاندارد ISO17357 برای فندرهای لاستیکی پنوماتیک دریایی ویژگی های مامحافظ شناور پنوماتیک لاستیکی قایق ها کشتی ...
المد والجزر الأكثر شعبية في السفن المطاطية الهوائية
پنیوماتیک لاستیکی کاملا مطابق با استاندارد ISO 17357، ساخت با قالب، تفاوت با محصول دست ساز سنتی. قطر از 300 mm تا 4500 mm و طول از 500 mm تا 1200 mm رنگ های استاندارد خاکستری و سیاه ساخته شده با یک لایه داخل لاستیک، لایه های تقویت سیم و لایه بیرونی لاستیک آزمایش کامل برای مواد و فشار های هیدروستاتیک ...
بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی
توضیحات محصول گلندرهای لاستیکی پنوماتیک با فشار بالا 50 کیلو پاسکال 80 کیلو پاسکال عرضه مستقیم از کارخانه چین معرفی گلندر لاستیکی پنوماتیک چه نوعی داریم؟ نوع تایر:تایرهای متعدد به توپ بسته شدهاند و دو سر آن به یک فلایویل مخصوص که میتواند به طور انعطافپذیر بچرخد، متصل شده است. مناسب برای توپهای ب...
فندر لاستیکی پنوماتیک گواهینامه ایزو 17357 با فشار داخلی 50Kpa و 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی برتر
فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی با گواهینامه ISO17357 فندر شناور دریایی بسیار قابل اعتماد که برای حفاظت از کشتی و لنگرگاه در طول عملیات لنگر انداز طراحی شده است.از لاستیک طبیعی با کیفیت بالا برای دوام در محیط های دریایی سخت ساخته شده است. ویژگی های کلیدی نام محصول: پنوماتیک لاستیک Fender انواع فندرها: ...
فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا استاندارد ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال برای پهلوگیری دریایی
استاندارد ISO17357 تجهیزات لنگر اندازی دریایی از کشتی به لنگرگاه فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا که برای محافظت از کشتی ها و زیرساخت های لنگرگاه طراحی شده است.ساخته شده با لاستیک طبیعی برتر برای دوام استثنایی و عملکرد پایدار در محیط های خشن دریایی. خلاصه ی محصول این پنوماتیک لاستیکی به طور موثر ...
گلگیر لاستیکی پنوماتیک گواهی شده ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 60 درصد محتوای لاستیک برای کاربردهای دریایی
فندر لاستیکی پنوماتیک با گواهینامه ISO17357 تجهیزات مرزی قابل اطمینان کشتی به لنگرگاه مطابق با استانداردهای ISO17357، در اندازه های 0.3 تا 4.8 متر در دسترس است. خلاصه ی محصول فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی یک دستگاه پیشرفته برای کمر زدن دریایی است که برای محافظت از کشتی ها در هنگام لنگر انداختن، لنگر ...
