logo
پیام فرستادن
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی

مقدار تولیدی: 1 کامپیوتر
قیمت: USD 50-3000 PER PIECE
بسته بندی استاندارد: برهنه / پالت
دوره تحویل: 7-15 روز کاری
روش پرداخت: T/T، D/A، L/C، D/P، Western Union، MoneyGram
ظرفیت تامین: 10 عدد در هفته
اطلاعات دقیق
محل منبع
چین
نام تجاری
Henger
گواهی
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
شماره مدل
HE-HPF
کاربرد:
نجات، بلند کردن سنگین، پرتاب کشتی، فرود
مواد:
لاستیک طبیعی
رنگ:
سیاه
اندازه:
نیاز مشتری
طول عمر:
8 تا 10 سال
گواهی:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
استاندارد:
ISO14409
لایه:
5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10 لایه
ضمانتنامه:
18 ماه
تایپ کنید:
پنوماتیک
برجسته کردن:

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی

,

ایربگ لاستیکی دریایی فرود

,

کیسه هوای پرتاب کشتی CCS

توضیحات محصول

کیسه هوای بادی لاستیکی دریایی برای پرتاب و فرود کشتی 

معرفی

ایربگ لاستیکی دریایی همچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.

ایربگ لاستیکی دریایی به طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.

ایربگ لاستیکی دریایی در حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 0

ساخت تیتکنولوژی

فناوری کل در هم تنیده

ساختار کلی قاب کیسه هوای "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می کند، ساختار کلی معقول تر است، بافت واضح تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.

چارچوب

ساختار کیسه هوا "HENGER" از لاستیک بیرونی + لایه های لاستیکی تقویت شده با سیم مصنوعی تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 1

امکانات

 

1. طول عمر طولانی

2. متحرک و قابل استفاده مجدد

3. صرفه جویی در هزینه های سرمایه گذاری

4. صرفه جویی در کار و زمان

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 2

مشخصات فنی

 

قطرفشار کاریارتفاع کارظرفیت باربری در واحد طول
KN/mتن در متر
D=1.0m0.20 مگاپاسکال0.6 متر125.7612.82
0.5 متر157.1616.02
D=1.2m0.17 مگاپاسکال0.7 متر133.6113.62
0.6 متر160.316.34
D=1.5 متر0.13 مگاپاسکال0.9 متر112.6312.5
0.8 متر143.0314.58
0.7 متر163.4316.66
D=1.8m0.11 مگاپاسکال1.1 متر120.9612.33
1.0 متر138.2214.09
0.9 متر155.5915.86
0.8 متر172.8517.62
0.7 متر190.2219.39
D=2.0m0.10 مگاپاسکال1.2 متر125.7612.82
1.1 متر141.4614.42
1.0 متر157.1616.02
0.9 متر172.8517.62
0.8 متر188.6419.23

ذخیره سازی کیسه هوای پرتاب کشتی

1. زمانی که از غلتک ایربگ دریایی برای مدت طولانی استفاده نمی کنیم، باید آن را شسته و خشک کنیم.باید از پودر تالک خارجی روی سطح کیسه هوای بالابر شکایت کرد.کیسه هوا را باید در یک اتاق خشک و دارای تهویه دور از منبع نور قرار دهید.کیسه های هوای حمل و نقل را ایمن نگه دارید تا از کشش، فشرده شدن و تغییر شکل جلوگیری شود.
2. ایربگ را از منابع گرما دور نگه دارید.
3. نمی توانید کیسه های هوا راه اندازی به اسیدها، قلیایی ها، گریس ها و حلال های آلی تماس بگیرید.
4. زمانی که از کشتی ایربگ استفاده نمی شود، باید آن را در حالت صاف و صاف نگه داریم، انباشته نباشد و اجسام سنگین روی آن انباشته نشود.
 
کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 3
 

در هنگام استفاده از ایربگ لاستیکی دریایی توجه کنید

1. در حالی که کیسه هوای پرتاب هوا در حال استفاده است، فشار را به شدت کنترل کنید، استفاده از بیش از فشار کار را ممنوع کنید.
 

  • سطحی که با کیسه هوای بالابر حمل و نقل در تماس است نباید جسم سخت برآمده ای داشته باشد تا از سوراخ شدن پوست کیسه هوا جلوگیری کند.
  • سعی کنید از اعوجاج در طول کیسه هوا جلوگیری کنید.
  • پس از اینکه هوا را در کیسه هوا شارژ کردیم، باید از بار بادی اجتناب شود.
  • به عنوان مثال، هنگامی که کشتی نصب می شود، هنگامی که کیسه هوای بالابر بیشتر بدنه را بلند کرده است، بیشتر اسکله را بردارید و کیسه هوای غلتشی را پر کنید.اگر 1 تا 2 اسکله هنوز تحت فشار هستند، فشار داخلی بین کیسه های هوا باید به گونه ای تنظیم شود که بتوان کشتی را از کنار کشتی خارج کرد.و اسکله را نمی توان به صورت دستی استفاده کرد.در غیر این صورت، کشتی ممکن است مجبور شود با کیسه هوای پر شده برخورد کند.
  • مثال دیگر برخورد با اجسام دیگر به دلایل مختلف در فرآیند انتقال کشتی است.در موارد شدید، کیسه هوای ضربه ای ممکن است آسیب ببیند.
  • قبل از استفاده طولانی مدت یا استفاده مجدد پس از تعمیر، باید دوباره آزمایش پر کردن هوا را انجام دهیم.فشار داخلی هوا باید با مقدار آزمایش کارخانه ما برابر باشد.کارگر آزمایش باید در طول آزمایش سه متر از کیسه هوا فاصله داشته باشد.اگر کیسه هوا در ناحیه وسیعی آسیب دید، باید فشار استفاده را کاهش دهیم.بنابراین، برای کیسه هوا که اغلب استفاده می شود، هنوز هم سالی یک بار به آزمایش فوق نیاز دارید.
  • کیسه هوای پرتاب کشتی را روی زمین سخت نکشید.
  • کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 4

سوالات متداول
 
 

1. "من کشتی دارم اما نمی دانم چگونه اندازه لاستیک شناور بادی قیمت کارخانه را برای لنج کردن کشتی ساخت چین انتخاب کنم؟

پاسخ:نگران نباشید ما بیش از 20 سال تجربه داریم.لطفا اطلاعات کشتی خود را به من بگویید، ما می توانیم اندازه مناسب را برای شما پیشنهاد کنیم.

2 "من می خواهم پانتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه شما را برای لنج کشتی ساخت چین امتحان کنم، اما هرگز از آن استفاده نمی کنم و نمی دانم چگونه از آن استفاده کنم، می توانید به من کمک کنید؟"

پاسخ:نگران نباشما کتاب دستورالعمل را همراه با پانتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه برای لنج کشتی ساخت چین ارسال خواهیم کرد.

3 "MOQ شما چیست؟"

پاسخ: MOQ ما 1PC است.

4 "در مورد طول عمر پنتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه خود برای لنج کشتی ساخت چین چطور؟"

پاسخ: طول عمر طراحی شده لاستیک شناور بادی قیمت کارخانه ما برای لنج کشتی ساخت چین 6 تا 10 سال است.

5 "دوره گارانتی شما چقدر است؟"

پاسخ: دوره گارانتی ما 2 سال است.اگر ثابت شد که مشکل کیفیت ما بوده است، ما مسئولیت تعمیر یا جایگزینی موارد جدید را برای شما بر عهده خواهیم داشت.

6 "چه نوع گواهی می توانید ارائه دهید؟"

پاسخ: گواهی CCS، SGS و غیره موجود است.
 

محصولات توصیه شده
محصولات
جزئیات محصولات
کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی
مقدار تولیدی: 1 کامپیوتر
قیمت: USD 50-3000 PER PIECE
بسته بندی استاندارد: برهنه / پالت
دوره تحویل: 7-15 روز کاری
روش پرداخت: T/T، D/A، L/C، D/P، Western Union، MoneyGram
ظرفیت تامین: 10 عدد در هفته
اطلاعات دقیق
محل منبع
چین
نام تجاری
Henger
گواهی
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
شماره مدل
HE-HPF
کاربرد:
نجات، بلند کردن سنگین، پرتاب کشتی، فرود
مواد:
لاستیک طبیعی
رنگ:
سیاه
اندازه:
نیاز مشتری
طول عمر:
8 تا 10 سال
گواهی:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
استاندارد:
ISO14409
لایه:
5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10 لایه
ضمانتنامه:
18 ماه
تایپ کنید:
پنوماتیک
مقدار حداقل تعداد سفارش:
1 کامپیوتر
قیمت:
USD 50-3000 PER PIECE
جزئیات بسته بندی:
برهنه / پالت
زمان تحویل:
7-15 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، D/A، L/C، D/P، Western Union، MoneyGram
قابلیت ارائه:
10 عدد در هفته
برجسته کردن

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی

,

ایربگ لاستیکی دریایی فرود

,

کیسه هوای پرتاب کشتی CCS

توضیحات محصول

کیسه هوای بادی لاستیکی دریایی برای پرتاب و فرود کشتی 

معرفی

ایربگ لاستیکی دریایی همچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.

ایربگ لاستیکی دریایی به طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.

ایربگ لاستیکی دریایی در حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 0

ساخت تیتکنولوژی

فناوری کل در هم تنیده

ساختار کلی قاب کیسه هوای "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می کند، ساختار کلی معقول تر است، بافت واضح تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.

چارچوب

ساختار کیسه هوا "HENGER" از لاستیک بیرونی + لایه های لاستیکی تقویت شده با سیم مصنوعی تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 1

امکانات

 

1. طول عمر طولانی

2. متحرک و قابل استفاده مجدد

3. صرفه جویی در هزینه های سرمایه گذاری

4. صرفه جویی در کار و زمان

کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 2

مشخصات فنی

 

قطرفشار کاریارتفاع کارظرفیت باربری در واحد طول
KN/mتن در متر
D=1.0m0.20 مگاپاسکال0.6 متر125.7612.82
0.5 متر157.1616.02
D=1.2m0.17 مگاپاسکال0.7 متر133.6113.62
0.6 متر160.316.34
D=1.5 متر0.13 مگاپاسکال0.9 متر112.6312.5
0.8 متر143.0314.58
0.7 متر163.4316.66
D=1.8m0.11 مگاپاسکال1.1 متر120.9612.33
1.0 متر138.2214.09
0.9 متر155.5915.86
0.8 متر172.8517.62
0.7 متر190.2219.39
D=2.0m0.10 مگاپاسکال1.2 متر125.7612.82
1.1 متر141.4614.42
1.0 متر157.1616.02
0.9 متر172.8517.62
0.8 متر188.6419.23

ذخیره سازی کیسه هوای پرتاب کشتی

1. زمانی که از غلتک ایربگ دریایی برای مدت طولانی استفاده نمی کنیم، باید آن را شسته و خشک کنیم.باید از پودر تالک خارجی روی سطح کیسه هوای بالابر شکایت کرد.کیسه هوا را باید در یک اتاق خشک و دارای تهویه دور از منبع نور قرار دهید.کیسه های هوای حمل و نقل را ایمن نگه دارید تا از کشش، فشرده شدن و تغییر شکل جلوگیری شود.
2. ایربگ را از منابع گرما دور نگه دارید.
3. نمی توانید کیسه های هوا راه اندازی به اسیدها، قلیایی ها، گریس ها و حلال های آلی تماس بگیرید.
4. زمانی که از کشتی ایربگ استفاده نمی شود، باید آن را در حالت صاف و صاف نگه داریم، انباشته نباشد و اجسام سنگین روی آن انباشته نشود.
 
کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 3
 

در هنگام استفاده از ایربگ لاستیکی دریایی توجه کنید

1. در حالی که کیسه هوای پرتاب هوا در حال استفاده است، فشار را به شدت کنترل کنید، استفاده از بیش از فشار کار را ممنوع کنید.
 

  • سطحی که با کیسه هوای بالابر حمل و نقل در تماس است نباید جسم سخت برآمده ای داشته باشد تا از سوراخ شدن پوست کیسه هوا جلوگیری کند.
  • سعی کنید از اعوجاج در طول کیسه هوا جلوگیری کنید.
  • پس از اینکه هوا را در کیسه هوا شارژ کردیم، باید از بار بادی اجتناب شود.
  • به عنوان مثال، هنگامی که کشتی نصب می شود، هنگامی که کیسه هوای بالابر بیشتر بدنه را بلند کرده است، بیشتر اسکله را بردارید و کیسه هوای غلتشی را پر کنید.اگر 1 تا 2 اسکله هنوز تحت فشار هستند، فشار داخلی بین کیسه های هوا باید به گونه ای تنظیم شود که بتوان کشتی را از کنار کشتی خارج کرد.و اسکله را نمی توان به صورت دستی استفاده کرد.در غیر این صورت، کشتی ممکن است مجبور شود با کیسه هوای پر شده برخورد کند.
  • مثال دیگر برخورد با اجسام دیگر به دلایل مختلف در فرآیند انتقال کشتی است.در موارد شدید، کیسه هوای ضربه ای ممکن است آسیب ببیند.
  • قبل از استفاده طولانی مدت یا استفاده مجدد پس از تعمیر، باید دوباره آزمایش پر کردن هوا را انجام دهیم.فشار داخلی هوا باید با مقدار آزمایش کارخانه ما برابر باشد.کارگر آزمایش باید در طول آزمایش سه متر از کیسه هوا فاصله داشته باشد.اگر کیسه هوا در ناحیه وسیعی آسیب دید، باید فشار استفاده را کاهش دهیم.بنابراین، برای کیسه هوا که اغلب استفاده می شود، هنوز هم سالی یک بار به آزمایش فوق نیاز دارید.
  • کیسه هوای پرتاب کشتی را روی زمین سخت نکشید.
  • کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی برای پرتاب و فرود کشتی 4

سوالات متداول
 
 

1. "من کشتی دارم اما نمی دانم چگونه اندازه لاستیک شناور بادی قیمت کارخانه را برای لنج کردن کشتی ساخت چین انتخاب کنم؟

پاسخ:نگران نباشید ما بیش از 20 سال تجربه داریم.لطفا اطلاعات کشتی خود را به من بگویید، ما می توانیم اندازه مناسب را برای شما پیشنهاد کنیم.

2 "من می خواهم پانتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه شما را برای لنج کشتی ساخت چین امتحان کنم، اما هرگز از آن استفاده نمی کنم و نمی دانم چگونه از آن استفاده کنم، می توانید به من کمک کنید؟"

پاسخ:نگران نباشما کتاب دستورالعمل را همراه با پانتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه برای لنج کشتی ساخت چین ارسال خواهیم کرد.

3 "MOQ شما چیست؟"

پاسخ: MOQ ما 1PC است.

4 "در مورد طول عمر پنتون شناور لاستیکی بادی قیمت کارخانه خود برای لنج کشتی ساخت چین چطور؟"

پاسخ: طول عمر طراحی شده لاستیک شناور بادی قیمت کارخانه ما برای لنج کشتی ساخت چین 6 تا 10 سال است.

5 "دوره گارانتی شما چقدر است؟"

پاسخ: دوره گارانتی ما 2 سال است.اگر ثابت شد که مشکل کیفیت ما بوده است، ما مسئولیت تعمیر یا جایگزینی موارد جدید را برای شما بر عهده خواهیم داشت.

6 "چه نوع گواهی می توانید ارائه دهید؟"

پاسخ: گواهی CCS، SGS و غیره موجود است.