english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
لینک سریع
تماس سریع
آدرس
اتاق 1920 ، ساختمان 3 ، مرکز قرن تعالی ، منطقه Shibei ، چینگدائو ، شاندونگ ، چین
تلفن:
86-133-7148-2686
خبرنامه ما
برای دریافت تخفیف ها و موارد دیگر، به خبرنامه ما ثبت نام کنید.
کانال قایق اکسترود شده گلگیرهای دریایی پنوماتیک بزرگ یوکوهاما
ویژگی های کلیدی
نام تجاری:
Henger
شماره مدل:
016
محل مبدا:
چین
گواهینامه:
Iso 9001、BV、ccs
حداقل مقدار سفارش:
1 عدد
توانایی تامین:
50 عدد در هفته
زمان تحویل:
5 روز
شرایط پرداخت:
L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
بسته بندی استاندارد:
رنگ پریده تر
خلاصه محصول
کانال قایق اکسترود شده گلگیر دریایی گلگیر بزرگ پنوماتیک یوکوهاما معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک گلگیر عمدتاً برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی هنگام پهلوگیری کشتی، خروج از اسکله و سایر اشکال (مانند زمانی که کشتی به بکسل بسته می شود) را تحمل می کند و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند...
ویژگی های سفارشی محصول
برجسته کردن
گلگیرهای دریایی پنوماتیک اکسترود شده
,گلگیرهای دریایی بادی STS
,گلگیرهای دریایی نوع یوکوهاما 50 کیلوپاسکال
قسمت:
تجهیزات دریایی
رنگ:
مشکی
مواد:
لاستیک طبیعی
کاربرد:
STS، کشتی ها و قایق ها
اندازه:
سفارشی
تایپ کنید:
50 کیلو پاسکال، پنوماتیک
توضیحات محصول
کانال قایق اکسترود شده گلگیر دریایی گلگیر بزرگ پنوماتیک یوکوهاما
معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر عمدتاً برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی هنگام پهلوگیری کشتی، خروج از اسکله و سایر اشکال (مانند زمانی که کشتی به بکسل بسته می شود) را تحمل می کند و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند.گلگیرهای چوبی اثر بافری دارند.اگرچه گلگیرهای فولادی اثر بافری ضعیفی دارند، اما از استحکام بهتری برخوردارند و میتوانند در بخش تیر بدنه قرار گیرند (مقاومت جوش باید تضمین شود).به خصوص برای بارج های عرشه باز بزرگ، آنها می توانند عرشه را جبران کنند. کمبود سطح مقطع موثر برای استحکام طولی مساعد است.مواد فولادی را نمی توان برای گلگیر کشتی های نفت کش و نفت کش های کوچک استفاده کرد.
شناورهای بزرگ دریایی معمولاً گلگیر ندارند.قایق های رودخانه ای، قایق های کار، گلگیرهای دائمی دو مسیره که یکی از آنها در عرشه فوقانی و دیگری کمی بالاتر از خط آبی طراحی شده قرار دارد.
1. معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
1 لاستیک بیرونی
لایه های لاستیکی بیرونی که بیرون گلگیر را می پوشاند از لایه های بند ناف و لاستیک داخلی در برابر سایش و سایر نیروهای خارجی محافظت می کند.این ترکیب دارای استحکام کششی و پارگی کافی برای مقاومت در برابر هر شرایط آب و هوایی و استفاده سخت است.رنگ استاندارد مشکی است، اما رنگ های دیگر در صورت درخواست موجود است.
2 لاستیک داخلی
آستر یک غشای لاستیکی هوای تحت فشار داخل گلگیرها را آب بندی می کند.
3 لایه سیم لاستیک مصنوعی برای تقویت
لایههای تقویتکننده، که از طناب لاستیک مصنوعی که معمولاً در لاستیکها استفاده میشود، ساخته شدهاند، در زوایای ایدهآل چیده شدهاند تا فشار داخلی را نگه دارند و تنش را به طور مساوی توزیع کنند و تقویت کارآمد قوی ایجاد کنند.
4 حلقه مهره
یک حلقه فولادی در یک سر (یا هر دو انتهای) گلگیر قرار می گیرد و انتهای لایه های بند ناف را نگه می دارد.
5 فلنج
یک فلنج فولادی روی گلگیر نصب شده است که می توان یک سوپاپ هوا یا شیر اطمینان را با آن تطبیق داد.
6 سوپاپ اطمینان
گلگیرهای با قطر 2500 میلی متر و بزرگتر باید مجهز به شیر اطمینان برای آزادسازی فشار داخلی اضافی در هنگام فشرده شدن بیش از حد گلگیرها باشند.گلگیرهایی که قطر آنها کمتر از 2500 میلی متر است، در صورت نیاز می توانند به شیر اطمینان مجهز شوند.
7 لوازم فلزی
کلیه لوازم جانبی فلزی گلگیرهای بادی شامل قلاب، حلقه بکسل، چرخ گردان، توری زنجیر، از فولاد ضد زنگ ساخته شده است که در برابر خوردگی آب دریا مقاوم است.
پارامتر گلگیر لاستیکی پنوماتیک
| تناژ کشتی (T) | اندازه پیشنهادیD×L(m) | نوع کشتی |
| 50 | 0.5 * 1.0 | کشتی ماهیگیری |
| 100 | 0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 | کشتی ماهیگیری |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | کشتی ماهیگیری، کشتی یدک کش |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | کشتی بکسل، کشتی باری |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | کشتی باری، کشتی دریایی اقیانوس |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | کشتی باری |
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 80 | ||||
|
اندازه اسمی قطر x طول میلی متر |
فشار داخلی اولیه کیلو پاسکال |
جذب انرژی تضمین شده (GEA) | نیروی واکنش در انحراف GEA (R) | فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
| حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول | تحمل ± 10٪ کیلونیوتن |
ارزش مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 در 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000*2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
درباره خدمات:
1. در آینده مسئولیت اتصال تجاری شرکت شما به عهده من خواهد بود و کل فرآیند را به تنهایی برای کاهش زمان ارتباط انجام خواهم داد.
2. من شما را به لیست مشتریان VIP شرکت خود اضافه می کنم و در اولین بار با کسب و کار شما به عنوان تمرکز اصلی برخورد خواهیم کرد.
محصولات مرتبط
ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection
Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
ISO17357 گواهینامه BV CCS پنوماتیک لاستیک Fender با فشار داخلی 50Kpa 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی
ISO17357 CCS BV پنوماتیک لاستیک Fender 50/80kPa برای حفاظت شناور دریایی خلاصه ی محصول کاملا با استاندارد ISO 17357 مطابقت دارد، با قالب های دقیق برای کیفیت برتر در مقایسه با محصولات دست ساز سنتی ساخته شده است. ویژگی های کلیدی در عرض 300 mm تا 4500 mm و طول 500 mm تا 1200 mm در دسترس است رنگ های استا...
بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی
ویژگی های محصول نام محصول فندر لاستیکی پنوماتیک مقاومت در برابر آب و هوا عالی بود گزینه های فشار داخلی 50Kpa، 80Kpa محدوده قطر 0.5 متر تا 4.5 متر گواهینامه فندر گواهینامه BV انطباق استاندارد استاندارد ISO17357 برای فندرهای لاستیکی پنوماتیک دریایی ویژگی های مامحافظ شناور پنوماتیک لاستیکی قایق ها کشتی ...
المد والجزر الأكثر شعبية في السفن المطاطية الهوائية
پنیوماتیک لاستیکی کاملا مطابق با استاندارد ISO 17357، ساخت با قالب، تفاوت با محصول دست ساز سنتی. قطر از 300 mm تا 4500 mm و طول از 500 mm تا 1200 mm رنگ های استاندارد خاکستری و سیاه ساخته شده با یک لایه داخل لاستیک، لایه های تقویت سیم و لایه بیرونی لاستیک آزمایش کامل برای مواد و فشار های هیدروستاتیک ...
بهترین پنوماتیک لاستیکی برای کشتی دریایی
توضیحات محصول گلندرهای لاستیکی پنوماتیک با فشار بالا 50 کیلو پاسکال 80 کیلو پاسکال عرضه مستقیم از کارخانه چین معرفی گلندر لاستیکی پنوماتیک چه نوعی داریم؟ نوع تایر:تایرهای متعدد به توپ بسته شدهاند و دو سر آن به یک فلایویل مخصوص که میتواند به طور انعطافپذیر بچرخد، متصل شده است. مناسب برای توپهای ب...
فندر لاستیکی پنوماتیک گواهینامه ایزو 17357 با فشار داخلی 50Kpa و 80Kpa برای حفاظت شناور دریایی برتر
فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی با گواهینامه ISO17357 فندر شناور دریایی بسیار قابل اعتماد که برای حفاظت از کشتی و لنگرگاه در طول عملیات لنگر انداز طراحی شده است.از لاستیک طبیعی با کیفیت بالا برای دوام در محیط های دریایی سخت ساخته شده است. ویژگی های کلیدی نام محصول: پنوماتیک لاستیک Fender انواع فندرها: ...
فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا استاندارد ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال برای پهلوگیری دریایی
استاندارد ISO17357 تجهیزات لنگر اندازی دریایی از کشتی به لنگرگاه فندر لاستیکی پنوماتیک با کارایی بالا که برای محافظت از کشتی ها و زیرساخت های لنگرگاه طراحی شده است.ساخته شده با لاستیک طبیعی برتر برای دوام استثنایی و عملکرد پایدار در محیط های خشن دریایی. خلاصه ی محصول این پنوماتیک لاستیکی به طور موثر ...
گلگیر لاستیکی پنوماتیک گواهی شده ISO17357 با فشار داخلی 50 کیلو پاسکال و 60 درصد محتوای لاستیک برای کاربردهای دریایی
فندر لاستیکی پنوماتیک با گواهینامه ISO17357 تجهیزات مرزی قابل اطمینان کشتی به لنگرگاه مطابق با استانداردهای ISO17357، در اندازه های 0.3 تا 4.8 متر در دسترس است. خلاصه ی محصول فندر لاستیکی پنوماتیک دریایی یک دستگاه پیشرفته برای کمر زدن دریایی است که برای محافظت از کشتی ها در هنگام لنگر انداختن، لنگر ...
