|
| مقدار تولیدی: | 1 کامپیوتر |
| قیمت: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی عمومی بین المللی |
| دوره تحویل: | 5-8 روز |
| روش پرداخت: | L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 300 رایانه در هفته |
یوکوهاما گلگیر 50Kpa 80Kpa زنجیر تایر توری گلگیر لاستیکی پنوماتیک
معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر لاستیکی پنوماتیکنوعی از تجهیزات پهلوگیری، بالشتک و حفاظت کشتی است که از هوای فشرده به عنوان محیط بافر برای جلوگیری از برخورد هنگام پهلو گرفتن کشتی استفاده می کند.گلگیر لاستیکی پنوماتیک نسبت به گلگیر لاستیکی معمولی اقتصادی و بادوام تر است، بنابراین از محبوبیت و استفاده گسترده تری برخوردار است.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک وسیله ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروزی است و به یک وسیله حفاظت از کشتی تبدیل شده است که به طور گسترده توسط نفتکش های بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها استفاده می شود.
برنامه های کاربردی:
دو نوع نصب معمولی وجود دارد: عملیات کشتی به کشتی و عملیات کشتی به اسکله.
1. عملیات کشتی به کشتی
برای عملیات بین دو کشتی سبک تر، نقطه تماس دو گلگیر بزرگ کافی است.این دو گلگیر بزرگ به عنوان عملکرد حفاظتی اصلی برای جذب انرژی پهلوگیری از کشتی سنگین به کشتی و حفظ فاصله تقابل مناسب بین دو کشتی استفاده می شود.در صورت لزوم، می توانید دو گلگیر کوچک را نیز برای ایفای نقش مکمل انتخاب کنید.
2. عملیات کشتی به اسکله
گلگیر یوکوهاما توسط یک زنجیر کابل و یک غل بر روی اسکله ثابت می شود.در عین حال، گلگیرهای آیرودینامیکی می توانند با توجه به تغییرات جزر و مد روی آب شناور شوند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک نوع یوکوهاما را با توجه به وزن کشتی انتخاب کنید:
|
تناژ کشتی (DWT) |
سرعت پرواز فرضی (خانم) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
گلگیر سایز D*L (متر) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| برای کشتی با تناژ بزرگ | |||
مشخصات گلگیر لاستیکی پنوماتیک استاندارد ISO 17357:
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 50 | ||||
|
قطر اندازه اسمی طول x |
داخلی اولیه فشار |
انرژی تضمینی جذب (GEA) |
نیروی واکنش در انحراف GEA (R) |
فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
|
حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول |
تحمل ± 10 % kN | مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 در 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 در 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 80 | ||||
|
قطر اندازه اسمی طول x |
داخلی اولیه فشار |
انرژی تضمینی جذب (GEA) |
نیروی واکنش در انحراف GEA (R) |
فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
|
حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول |
تحمل ± 10٪ کیلونیوتن | مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 در 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000*2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 در 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
ویژگی های بوت گلگیر:
1. ایمنی و قابلیت اطمینان گلگیر هنگر
گلگیرهای لاستیکی دریایی از چندین لایه سیم لاستیک محکم تشکیل شده اند، بنابراین در برابر فشار و بریدگی مقاوم هستند.فاکتور ایمنی مورد استفاده در طراحی گلگیر بر اساس تئوری های شناخته شده است و از طریق تعداد زیادی آزمایش ثابت شده است.گلگیر بزرگ مجهز به دریچه ایمنی برای جلوگیری از آزاد شدن هوای داخلی در صورت فشار بیش از حد تصادفی برای جلوگیری از خطر است.
2. گلگیر هنگر در هنگام استفاده باعث کاهش عملکرد نمی شود.
گلگیرهای لاستیکی دریایی از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا استفاده می کنند، بنابراین به دلیل خستگی، عملکردی کاهش نخواهد یافت.
3. مزایای اسکله شیبدار گلگیر هنگر
برای گلگیرهای لاستیکی دریایی، جذب انرژی تحت فشار حداکثر شیب 15 درجه کاهش نمی یابد، که محدودیت نصب ترمینال را کاهش می دهد..
نمایشگاه:
شما همچنین ممکن است مانند:
سوالات متداول
س: مواد محصولات گلگیر پنوماتیک شما چیست؟
A: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.
س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
پاسخ: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.
س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله
س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.
پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 کامپیوتر |
| قیمت: | USD 230 TO USD 7000 PER PC |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی عمومی بین المللی |
| دوره تحویل: | 5-8 روز |
| روش پرداخت: | L/C ، D/A ، D/P ، T/T ، Western Union ، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 300 رایانه در هفته |
یوکوهاما گلگیر 50Kpa 80Kpa زنجیر تایر توری گلگیر لاستیکی پنوماتیک
معرفی گلگیر لاستیکی پنوماتیک
گلگیر لاستیکی پنوماتیکنوعی از تجهیزات پهلوگیری، بالشتک و حفاظت کشتی است که از هوای فشرده به عنوان محیط بافر برای جلوگیری از برخورد هنگام پهلو گرفتن کشتی استفاده می کند.گلگیر لاستیکی پنوماتیک نسبت به گلگیر لاستیکی معمولی اقتصادی و بادوام تر است، بنابراین از محبوبیت و استفاده گسترده تری برخوردار است.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک وسیله ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان امروزی است و به یک وسیله حفاظت از کشتی تبدیل شده است که به طور گسترده توسط نفتکش های بزرگ، کشتی های LPG، سکوهای اقیانوس، اسکله های بزرگ، بندرها و اسکله ها استفاده می شود.
برنامه های کاربردی:
دو نوع نصب معمولی وجود دارد: عملیات کشتی به کشتی و عملیات کشتی به اسکله.
1. عملیات کشتی به کشتی
برای عملیات بین دو کشتی سبک تر، نقطه تماس دو گلگیر بزرگ کافی است.این دو گلگیر بزرگ به عنوان عملکرد حفاظتی اصلی برای جذب انرژی پهلوگیری از کشتی سنگین به کشتی و حفظ فاصله تقابل مناسب بین دو کشتی استفاده می شود.در صورت لزوم، می توانید دو گلگیر کوچک را نیز برای ایفای نقش مکمل انتخاب کنید.
2. عملیات کشتی به اسکله
گلگیر یوکوهاما توسط یک زنجیر کابل و یک غل بر روی اسکله ثابت می شود.در عین حال، گلگیرهای آیرودینامیکی می توانند با توجه به تغییرات جزر و مد روی آب شناور شوند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک نوع یوکوهاما را با توجه به وزن کشتی انتخاب کنید:
|
تناژ کشتی (DWT) |
سرعت پرواز فرضی (خانم) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
گلگیر سایز D*L (متر) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| برای کشتی با تناژ بزرگ | |||
مشخصات گلگیر لاستیکی پنوماتیک استاندارد ISO 17357:
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 50 | ||||
|
قطر اندازه اسمی طول x |
داخلی اولیه فشار |
انرژی تضمینی جذب (GEA) |
نیروی واکنش در انحراف GEA (R) |
فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
|
حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول |
تحمل ± 10 % kN | مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 در 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 در 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 80 | ||||
|
قطر اندازه اسمی طول x |
داخلی اولیه فشار |
انرژی تضمینی جذب (GEA) |
نیروی واکنش در انحراف GEA (R) |
فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
|
حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول |
تحمل ± 10٪ کیلونیوتن | مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 در 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000*2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 در 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
ویژگی های بوت گلگیر:
1. ایمنی و قابلیت اطمینان گلگیر هنگر
گلگیرهای لاستیکی دریایی از چندین لایه سیم لاستیک محکم تشکیل شده اند، بنابراین در برابر فشار و بریدگی مقاوم هستند.فاکتور ایمنی مورد استفاده در طراحی گلگیر بر اساس تئوری های شناخته شده است و از طریق تعداد زیادی آزمایش ثابت شده است.گلگیر بزرگ مجهز به دریچه ایمنی برای جلوگیری از آزاد شدن هوای داخلی در صورت فشار بیش از حد تصادفی برای جلوگیری از خطر است.
2. گلگیر هنگر در هنگام استفاده باعث کاهش عملکرد نمی شود.
گلگیرهای لاستیکی دریایی از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا استفاده می کنند، بنابراین به دلیل خستگی، عملکردی کاهش نخواهد یافت.
3. مزایای اسکله شیبدار گلگیر هنگر
برای گلگیرهای لاستیکی دریایی، جذب انرژی تحت فشار حداکثر شیب 15 درجه کاهش نمی یابد، که محدودیت نصب ترمینال را کاهش می دهد..
نمایشگاه:
شما همچنین ممکن است مانند:
سوالات متداول
س: مواد محصولات گلگیر پنوماتیک شما چیست؟
A: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.
س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
پاسخ: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.
س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله
س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.
پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.
