english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
لینک سریع
تماس سریع
آدرس
اتاق 1920 ، ساختمان 3 ، مرکز قرن تعالی ، منطقه Shibei ، چینگدائو ، شاندونگ ، چین
تلفن:
86-133-7148-2686
خبرنامه ما
برای دریافت تخفیف ها و موارد دیگر، به خبرنامه ما ثبت نام کنید.
کیف های آسانسور دریایی زیر آب 5/6/7/8/9/10 لایه را نجات می دهند
ویژگی های کلیدی
نام تجاری:
Henger
شماره مدل:
016
محل مبدا:
چین
گواهینامه:
Iso 9001、BV、ccs
حداقل مقدار سفارش:
1 عدد
قیمت:
$500PCS-$2000PCS
توانایی تامین:
هفته 50 قطعه
زمان تحویل:
5 روز
شرایط پرداخت:
L / C ، D / A ، D / P ، T / T
بسته بندی استاندارد:
پالر
خلاصه محصول
کیسه هوا برای نجات کشتی / کیسه های بالابر دریایی / نجات کیسه های بالابر / کیسه های بالابر زیر آب / کیسه های بالابر هوا دریایی / کیسه های بالابر هوا پرتاب بالا و پایین کیسه های هوا برای کشتی ها بر معایب محدود شدن با اسلایدهای پرتاب ثابت هنگام تعمیر و ساخت کشتی ها غلبه می کند و دارای مزایای سرمایه گذا...
ویژگی های سفارشی محصول
برجسته کردن
کیسه های بالابر دریایی 8 لایه
,کیسه های بالابر دریایی 9 لایه
,کیسه های هوای نجات دریایی 10 لایه
نام محصول:
کیسه هوای لاستیکی دریایی / کیسه هوای راه اندازی کشتی / کیسه هوا نجات دهنده / کیسه هوا بلند کننده سنگ
اندازه:
کشتی D15 * L20m کیسه هوا را راه اندازی می کند
لایه:
5/6/7/8/9/10 لایه
زمان تحویل:
7-10 روز
حداکثر بار:
250T / M
گواهی:
CCS LRS GL SGS BV
دوره گارانتی:
12 ماه
کاربرد:
کیسه هوای راه اندازی کشتی / کیسه هوا نجات دهنده / کیسه هوای بالابرنده سنگین
بسته بندی:
بسته بندی برهنه / با توجه به نیاز حمل و نقل
فشار کاری:
0.08Mpa
توضیحات محصول
کیسه هوا برای نجات کشتی / کیسه های بالابر دریایی / نجات کیسه های بالابر / کیسه های بالابر زیر آب / کیسه های بالابر هوا دریایی / کیسه های بالابر هوا
پرتاب بالا و پایین کیسه های هوا برای کشتی ها بر معایب محدود شدن با اسلایدهای پرتاب ثابت هنگام تعمیر و ساخت کشتی ها غلبه می کند و دارای مزایای سرمایه گذاری کم ، قدرت مانور انعطاف پذیر ، ایمنی و قابلیت اطمینان و مزایای اقتصادی جامع بالا است.به طور گسترده ای در انواع تخلیه و پرتاب بالایی کشتی ها و همچنین نجات کشتی های غرق شده و حرکت اجسام سنگین استفاده می شود.
"ساختار نوع جدید کیسه هوا با مقاومت بالا دریایی کاملاً زخمی ساخته شده توسط هنگر از دو قسمت تشکیل شده است: یک بدنه کپسول و یک قسمت انتهایی آهن. دیواره کپسول از ترکیبی از لاستیک پایه و مواد الیاف تقویت شده از طریق جوشاندن ساخته شده است ، و قسمت انتهایی آن از مواد فلزی ساخته شده است. ، اطراف آن کاملاً محکم با بدنه کیسه است ، یک سر آن برای کشش هنگام حمل کیسه هوا استفاده می شود ؛ انتهای دیگر آن برای تورم و تورم استفاده می شود: اتصال فشار سنج ، تورم و شیر تخلیه و اتصال شیلنگ تورم از طریق لوله اتصال سه طرفه. در صورت نیاز مشتری ، اتصالات لوله ، فشار سنج ها و شیرهای مطابق با گاز را می توان به عنوان لوازم جانبی استفاده کرد: مشتریان همچنین می توانند لوازم جانبی لوله خود را برای اتصال مجهز کنند.
محصولات کیسه هوای دریایی "Henger" از نظر کیفیت CB / T3795-1996 "کیسه های هوا برای تخلیه و راه اندازی کشتی" مطابقت دارند و دارای مزایای زیر هستند:
1. ظرفیت حمل بالا
2. از مقاومت بالایی در برابر ورز دادن برخوردار است
3. ساختار جدید طراحی ضد شورش پایان
4. طرح سازه بهینه شده
5. توانایی ضد پیری با دوام و مقاومت در برابر سایش
6. انعطاف پذیری بالاتر و توانایی جذب شوک
عکسهای محصول:
معرفی مختصر کیسه هوا برای پرتاب و پرتاب کشتی:
این یک محصول نوآورانه با حقوق مالکیت معنوی مستقل کشور من برای جابجایی سنگین و راه اندازی کشتی و راه اندازی کیسه های هوا است.به طور گسترده ای در پرتاب و پرتاب کشتی ، بلند کردن و حمل و نقل کیسان ، سایر تجهیزات سنگین و کمک های مهندسی نصب در زیر آب استفاده می شود.شناورها و سایر زمینه ها.استفاده از کیسه هوای دریایی از نظر فضا کمتر محدود شده و به ماشین آلات و تجهیزات در مقیاس بزرگ نیاز ندارد ، بنابراین می تواند چرخه مهندسی را کوتاه کرده و در هزینه های زیادی صرفه جویی کند.پس از بیش از 20 سال توسعه و تمرین ، ثابت شده است که این محصول دارای ویژگی های ایمنی ، کارایی ، حفاظت از محیط زیست سبز ، انعطاف پذیری و غیره است.
تولید و استفاده از کیسه های هوایی دریایی عمدتا با توجه به دو استاندارد صنعت اجرا می شود: CB / T3795 "کیسه های هوا برای تخلیه بالایی و پرتاب کشتی ها" ، CB / T3837 "الزامات فرآیند تخلیه بالایی و راه اندازی کیسه های هوا برای کشتی ها".
در "الزامات اساسی و روشهای ارزیابی شرایط تولید شرکتهای کشتی سازی" که توسط کمیسیون علوم ، فناوری و صنایع دفاع ملی تدوین شده ، راه اندازی کیسه های هوا به عنوان یک روش پرتاب مصوب در نظر گرفته شده است و شرط بندی شده است که روشهای راه اندازی کیسه های هوا مجاز است شرکت های کلاس II و کلاس I.امکانات و تجهیزات راه اندازی کیسه هوا نیز الزامات مربوطه را پیش بینی کرده است.
پس از بیش از 20 سال تمرین با استفاده از فناوری پرتاب و پرتاب کیسه هوا ، کشتی های پرتاب کننده از کشتی های کف صاف با وزن ده ها تن به کشتی های بزرگ با ده ها هزار تن تبدیل شده اند.تمرین ثابت کرده است که روند راه اندازی و پرتاب کیسه های هوا ایمن و قابل اعتماد است.این فناوری توسط صنعت کشتی سازی و صنعت ساخت بندر در داخل و خارج از کشور شناخته شده است و فناوری راه اندازی کیسه هوا در ایالات متحده ، اروپا ، آسیای جنوب شرقی و سایر کشورها ارتقا یافته است.
1 مشخصات فنی
| قطر (متر) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| فشار متوسط (4-5) |
تست فشار | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| فشار کاری | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| فشار بالا (6-8) |
تست فشار | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| فشار کاری | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| قطر (متر) | طول موثر (متر) | لایه | فشار (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.010 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.010 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.010 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.12 ~ 0.08 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.12 ~ 0.08 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.12 ~ 0.08 |
| 1.5 | 12 | 5 ~ 8 | 0.16 ~ 0.08 |
| 1.5 | 15 | 5 ~ 8 | 0.16 ~ 0.08 |
| 1.5 | 18 | 5 ~ 8 | 0.16 ~ 0.08 |
| 1.5 | 20 | 4 ~ 8 | 0.16 ~ 0.08 |
| 1.5 | 24 | 5 ~ 8 | 0.16 ~ 0.08 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.015 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.015 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.015 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.015 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.015 ~ 0.15 |
| 2.0 | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.0 | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.03 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.03 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.03 0.13 |
| قطر | فشار کاری | ارتفاع کار | ظرفیت تحمل در واحد طول | |
| KN / متر | تن در متر | |||
| D = 1.0 متر | 0.20 مگاپاسکال | 0.6 متر | 125.76 | 12.82 |
| 0.5 متر | 157.16 | 16.02 | ||
| D = 1.2 متر | 0.17 مگاپاسکال | 0.7 متر | 133.61 | 13.62 |
| 0.6 متر | 160.3 | 16.34 | ||
| D = 1.5 متر | 0.13 مگاپاسکال | 0.9 متر | 112.63 | 12.5 |
| 0.8 متر | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7 متر | 163.43 | 16.66 | ||
| D = 1.8 متر | 0.11 مگاپاسکال | 1.1 متر | 96/120 | 12.33 |
| 1.0 متر | 22/138 | 09.09 | ||
| 0.9 متر | 59/155 | 86/15 | ||
| 0.8 متر | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7 متر | 190.22 | 19.39 | ||
| D = 2.0 متر | 0.10 مگاپاسکال | 1.2 متر | 125.76 | 12.82 |
| 1.1 متر | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0 متر | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9 متر | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8 متر | 64/188 | 23/19 | ||
محل نگهداری کیسه هوا
وقتی کیسه هوا به مدت طولانی استفاده نمی شود ، باید آن را بشویید و خشک کنید ، با پودر تالک پر کنید و پوشش دهید و در یک مکان خشک ، خنک و با تهویه در داخل خانه قرار دهید.کیسه هوا باید کشیده و صاف قرار گیرد ، روی هم قرار نگیرد و هیچ چیز سنگینی روی کیسه هوا قرار نگیرد.
محلی که کیسه هوا در آن ذخیره می شود باید از منابع گرما بسیار دور باشد.
کیسه هوا نباید با اسیدها ، مواد قلیایی ، روغن ها و حلال های آلی در تماس باشد.
بسته بندی و حمل کیسه هوا
طبق استاندارد صنعت حمل و نقل جمهوری خلق چین CB / T 3795-1996 ، بسته بندی ، حمل و نقل و نگهداری کیسه های هوا دریایی باید از استانداردهای زیر پیروی کند:
1 ، بسته بندی
پس از تا شدن ، بسته بندی می شود و با یک کیسه پلاستیکی بافته می شود.
2 ، حمل و نقل
هنگامی که کیسه هوا در فاصله کمی منتقل می شود ، باید آن را بالا برد ، بلند کرد ، در حالت تورم و غیره غلطاند و کشیدن آن روی زمین کاملاً ممنوع است.
کیسه های هوا باید در هنگام حمل و نقل از راه دور بر روی یک پالت جمع شده و ثابت شوند ، در زیر آن یک بالشتک قرار داشته و از خارج با فیلم کششی بسته بندی شود.
تعمیر کیسه هوا
اشکال آسیب دیده کیسه های هوا دریایی را می توان به طور کلی به ترک های طولی (ترک هایی که در طول کیسه هوا گسترش می یابد) ، شکاف های عرضی (ترک هایی که در جهت محیطی گسترش می یابند) و سوراخ های ناخن (از جمله آسیب های دیسک شکل در قطر 10 سانتی متر) تقسیم کرد.مراحل عملیات به شرح زیر است:
1) محدوده ترمیم را به عنوان مرز سطح صیقلی شده مشخص کنید.دامنه تعمیر باید تا ترکهای اطراف گسترش یابد و هیچ گونه آسیب پنهانی را از دست ندهید.دامنه انبساط به مدل کیسه هوا و دامنه آسیب بستگی دارد.معمولاً 3 لایه 18-20 سانتی متر است.4 لایه 20-22 سانتی متر است.5 لایه 22-24 سانتی متر است.6 لایه 24-26 سانتی متر است.
تخمگذار پارچه طناب لاستیکی با ترک های طولی
2) تا زمانی که نخ الیاف در معرض دید قرار نگیرد ، بخشی از سطح را صیقل داده و اصلاح کنید ، اما به نخ الیاف آسیب نرساند.
3) برای ترکهای بیشتر ابتدا از سیم برای دوخت استفاده کنید.موقعیت سوراخ کوک حدود 2 تا 3 سانتی متر از ترک فاصله دارد و فاصله کوک حدود 10 سانتی متر است.
4) سطح قطعه مورد تعمیر را با بنزین تمیز کرده و بگذارید خشک شود.
5) یک لایه چسب بزنید.چسب با خیساندن لاستیک خام در بنزین تهیه می شود.نسبت وزن لاستیک خام به بنزین معمولاً 1: 5 است و لایه اول باید کمی نازک تر باشد (نسبت وزن لاستیک خام به بنزین می تواند 1: 8 باشد).پس از خشک شدن لایه اول چسب ، چسب ضخیم تری را زده و بگذارید تا خشک شود.
6) ترک را با یک نوار لاستیکی خام با ضخامت 1 میلی متر و عرض 1 سانتی متر بزرگتر از ترک ببندید.
7) بنزین را مسواک بزنید و بگذارید خشک شود.
8) برای ترکهای طولی ، ابتدا یک لایه پارچه بند ناف لاستیکی به عرض تقریباً 10 سانتی متر عمود بر جهت ترکها اعمال کنید.برای ترک های عرضی و سوراخ های ناخن ، مرحله (10) را می توان مستقیماً انجام داد.
9) بنزین را مسواک بزنید و بگذارید خشک شود.
10) یک لایه از پارچه طناب لاستیکی را به موازات جهت طولی قرار دهید.ناحیه همپوشانی اطراف ترک باید بیش از 5 سانتی متر باشد و لبه ها باید به گوشه های گرد بریده شوند
11) بنزین را مسواک بزنید و بگذارید خشک شود.
12) یک لایه بند ناف آویزان را به صورت مورب قرار دهید.جهت سیمها باید همانند سیمهای مایل (یا الیاف تقویت کننده) در دیواره کیسه باشد.منطقه همپوشانی اطراف باید 1 سانتی متر بزرگتر از لایه قبلی پارچه لاستیکی پرده باشد و قسمت اطراف آن باید به گوشه های گرد شده بریده شود.
13) بنزین را مسواک بزنید و بگذارید خشک شود.
کیسه هوای شناوری و شناوری بادی ، کیسه هوای کمکی شناوری است که با توجه به مشخصات تقاضای پروژه نجات ، ساخته شده توسط شرکت لوازم جانبی دریایی Qingdao Henger است.پروژه های نجات در زیر آب به طور کلی دارای ویژگی های عملیات پیچیده ، هزینه های زیاد و نیازهای سختگیرانه در تجهیزات و پرسنل هستند.چگونه پروژه های نجات می توانند در وقت و تلاش صرفه جویی کنند؟تکنسین های لوازم دریایی هنگر این کیسه هوا را با کمک شناور و نجات دهنده بادی پس از تحقیقات اختصاصی طراحی کردند.
کیسه های هوا شناوری و شناوری بادی از مزایای وزن سبک ، عملکرد احتباس قوی هوا ، مقاومت در برابر فشار آب عمیق و حمل راحت برخوردار هستند.بنابراین ، از آن به طور گسترده ای در پروژه های نجات مانند نجات کشتی غرق شده ، کشتی رشته ای ، پل pontoon ، caisson و غیره استفاده می شود.
قطر متعارف کیسه هوا می تواند 0.5m-2.5m باشد ، طول می تواند 5-28m باشد ، و تعداد لایه ها می تواند 4-12 باشد.سایر مدل ها را نیز می توان با توجه به نیاز مشتری تولید کرد.ساختار کیسه هوا از بدنه کیسه هوا و قسمتهای انتهای آهن تشکیل شده است.دیواره مثانه از طریق جوشکاری از لاستیک طبیعی و پارچه بند نایلون ساخته شده است.قطعه انتهای آهن از مواد فلزی ساخته شده است ، و اطراف آن به شدت با مثانه ترکیب شده است.هر کیسه هوا مجهز به مجموعه ای از شیر تورم ، فشار سنج ، اتصال سیم ، پد تاندون ، حلقه سیم و دهانه سیم است.
Qingdao Henger Marine Products Co. ، Ltd. دارای انواع مختلف کیسه هوا بادی شناور است.طراحان ما می توانند کیسه های هوا مناسب را با توجه به نیاز مشتری طراحی کنند و می توانند روی کیسه های هوا سگک یا تسمه درست کنند.
چرا ما را انتخاب کنید:
1. مزایای فنی
Qingdao Henger Marine Products Co. ، Ltd. کیسه هوا شناور شناور و نجات از فناوری پیشرفته نگهداری هوا استفاده می کند ، که می تواند زمان کار کیسه هوا را در زیر آب بسیار افزایش دهد و در طول کار نیازی به تورم مکرر ندارد.
2 ، مزیت کیفیت
شرکت تجهیزات حمل و نقل Qingdao Henger ، آموزشی ویبولیتین مجهز به پرسنل بازرسی فنی حرفه ای است و هر دسته از کالاها قبل از حمل و نقل کاملاً آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که مشتریان محصولات رضایت بخش و مطمئن را دریافت می کنند.محصولات ما گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001-2008 را گذرانده اند ، لطفا برای خرید مطمئن باشید.
3 ، مزیت خدمات
Qingdao Henger Ship Supplies Co. Ltd. دارای سالها تجربه تولید و فروش است و ما از همه مشتریانی که به ما اعتماد دارند سپاسگزاریم.از آنجا که ما یک کارخانه هستیم ، درک خوبی از محصولات خود داریم و می توانیم در اولین بار خدمات حرفه ای و به موقع مورد نیاز مشتریان را ارائه دهیم.
1) Qingdao Henger Ship Supplies Co. ، Ltd. خدمات برنامه ریزی رایگان را ارائه می دهد.ما مهندسین حرفه ای برنامه ریزی راه حل کیسه هوا را داریم ، پس از یادگیری وضعیت نجات شما ، می توانیم ایمن ترین ، قابل اطمینان ترین و کم هزینه ترین راه حل کیسه هوا را برای شما طراحی کنیم.
2) به منظور کمک به مشتریان در مکان های دیگر در صرفه جویی در هزینه حمل و نقل ، ما خدمات تحویل محصول را ارائه می دهیم.ما در منطقه محلی چندین شرکت همکاری طولانی مدت ، نسبتاً آشنا و ارزان قیمت داریم.قبل از هر بار حمل ، ما از بین آنها انتخاب می کنیم تا تدارکات اختصاصی را اجرا کنیم و هزینه های حمل و نقل را مقایسه می کنیم تا مناسب ترین را انتخاب کنیم.
3) ما خدمات پشتیبانی محصول را ارائه می دهیم.برخی از مشتریان پس از خرید محصولات کیسه هوا نیاز به خرید برخی تجهیزات مربوطه دارند ، اما اطلاعات زیادی در مورد آن ندارند.از آنجا که ما با محصولات خود آشنا هستیم و بسیاری از تأمین کنندگان محلی را نیز می شناسیم ، می توانیم بدون سود از طرف مشتریان خود خرید کنیم.
4) ما خدمات به موقع بازخورد اطلاعات را ارائه می دهیم.پس از سفارش مشتری توسط مشتری ، تولید شروع می شود.در این دوره ، ما به طور منظم به کارگاه می رویم تا عکس بگیریم و از نحوه پیشرفت مشتریان مطلع شویم ، تا مشتریان بتوانند محصولات خود را کاملاً بشناسند.
4. مزیت قیمت
Qingdao Henger Marine Supplies Co. ، Ltd. با مشارکت استراتژیک کلیه مواد اولیه را از تولیدکنندگان اطراف خریداری می کند که هزینه مواد اولیه و هزینه های حمل و نقل و تدارکات را بسیار کاهش می دهدQingdao Henger Ship Supplies Co. ، Ltd. مجهز به کاملترین تجهیزات تولیدی است تا از ضرر هزینه های اضافی ناشی از پردازش خارج از دفتر جلوگیری کند.در عین حال ، بر اساس سیستم مدیریت و فناوری تولید با تجربه ما ، تولید هزینه های اضافی بسیار کاهش می یابد.خرید محصولات "henger" قطعاً "ارزش بسیار خوبی برای پول" خواهد بود!
commitment تعهد جدی】
کاربران گرامی ، از اعتماد شما در "شرکت تجهیزات کشتی کشتی چینگدائو هنگر" ، از شما سپاسگزاریم.طبق مقررات ملی مربوطه ، تحت بهره برداری و نگهداری عادی ، شرکت ما مسئول تعمیر یا جایگزینی محصولات به دلیل مشکلات کیفیت مواد اولیه ، تولید و عملکرد است.
موارد احتیاط:
1. هنگام حمل کیسه هوای نجات دهنده و گره زدن آن به جسم نجات دهنده ، لطفاً از نقاط تیز روی شیشه نجات دهنده خودداری کنید تا از سوراخ شدن کیسه هوا جلوگیری شود.
2. هنگام استفاده از محصول ، فشار تورم باید مطابق با فشار توصیه شده توسط کارخانه ما باشد.
محصولات مرتبط
کیسه هوا لاستیکی/کیسه های هوای نجات دریایی/کیسه هوا لاستیکی دریایی/کیسه هوا راه اندازی کشتی/کیسه هوا بادی دریایی
Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
فروش گرم کشتی کمکی پرتاب و پرتاب کیسه هوا لاستیکی ساخت چین
Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
کیسههای هوای لاستیکی سیاه دریایی به قایقها در ورود و خروج از آب کمک میکنند
China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
لاستیک فولاد ضد زنگ کیسه هوای نجات دفتر دریایی سفارشی
Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
کیسه هوای شناور بالا برای کشتی غرق شده نجات یافته اداره ایمنی دریایی
Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
کیسه هوای بادی لاستیکی دریایی ساخت و ساز کشتیهای اسلیپوی خشک
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
کیسه هوای بادی شناور بالابر شناور نجات کشتی غرق شده
Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
ایربگ لاستیکی دریایی 1.2 X 15 کیسه هوای باد شونده کشتی پرتاب کننده
1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers
