جزئیات محصول:
پرداخت:
|
گواهی: | CCS LRS GL SGS BV | زمان تحویل: | 7-10 روز |
---|---|---|---|
نام محصول: | کیسه هوای لاستیکی دریایی / کیسه هوای راه اندازی کشتی / کیسه هوا نجات دهنده / کیسه هوا بلند کننده سنگ | اندازه: | کشتی D15 * L20m کیسه هوا را راه اندازی می کند |
لایه: | 5/6/7/8/9/10 لایه | حداکثر بار: | 250T / M |
دوره گارانتی: | 12 ماه | کاربرد: | کیسه هوای راه اندازی کشتی / کیسه هوا نجات دهنده / کیسه هوای بالابرنده سنگین |
بسته بندی: | بسته بندی برهنه / با توجه به نیاز حمل و نقل | فشار کاری: | 0.08Mpa |
برجسته: | کیسه هوای بالابر سنگین دریایی 250T / M,کیسه های هوا بلند کننده سنگین دریایی بادی,کیسه هوا 250T / M قایق پرتاب |
کیسه های هوا برای بالابری سنگین دریایی و راه اندازی قایق کیسه هوا بادی
کیسه هوا لاستیکی دریایی همچنین به عنوان کیسه هوای لاستیکی ، کیسه هوای کشتی ، کیسه هوای پرتاب کشتی ، کیسه هوای نجات کشتی ، کیسه هوای نجات قایق ، کیسه هوا بادی ، کیسه بالابر کشتی ، بالون هوا ، ساخته شده توسط لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک غوطه ور شناخته می شود.
کیسه هوا لاستیکی دریایی به طور گسترده ای در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی ، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین ، نجات قایق های محصور استفاده می شود.
کیسه هوا لاستیکی دریایی اکنون در کشتی سازی ، صاحب کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.
پارامتر فنی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
مدل | D (متر) | P (Mpa) | ارتفاع کار (متر) | ظرفیت تحمل واحد (تن / متر) | |||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 5/19 | |
1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 29/0 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 8/32 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
طبق CB / T 3795-1996 ، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را داشته باشد.
قطر و انحراف طول موثر: ± 2
انحراف طول کل: ± 4
قطر (متر) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
فشار متوسط (4-5) |
تست فشار | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
فشار کاری | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
فشار بالا (6-8) |
تست فشار | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
فشار کاری | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 |
ریخته گری قسمت فلزی با پوشش chemlok.
پوشش chemlok پیوند بین قطعه فلزی و بدنه لاستیک را پس از آتش فشانی تقویت می کند. ساختار ضد آزاد سازی قسمت فلزی اتصال را محکم تر می کند.
هنگر یک مدل قدرت و شدت را برای آزمایش عملکرد فشرده سازی ، شدت تنش و جهت ساخت.بعد از چندین بار آزمایش ، استرس داشتیمتغییر نظمو بهینه سازی طراحی پیکربندی ساختار.کیسه هوا جدید بهینه سازی شده با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
تست انفجار هیدرولیک یک آزمایش نهایی همه جانبه برای عملکرد ، مواد ، طراحی ساختار ، روش تولید کیسه های هوا دریایی است.
نتیجه آزمایش کیسه هوا دریایی هنگر فراتر از حد استاندارد صنعتی است
تست انفجار هیدرولیک برای کیسه های هوا دریایی هنگر که توسط مشتری آمریکایی و موسسه تشخیص شخص ثالث بازرسی شده است
خدمات و حمل و نقل:
مدت ضمانت محصول هنگر 18 ماه است، و تأمین کننده متوسط نمی تواند به چنین مدت طولانی برسد ، که این نیز اعتمادی است که ما و مشتریان به محصولات کارخانه داریم.
خدمات پس از فروش ما 24 ساعت شبانه روز آنلاین هستیم ، تا زمانی که سوالی دارید ما همیشه در آنجا خواهیم بود ، پرسنل متخصص برای پاسخگویی به سوالات شما و پشتیبانی فنی از شما ارائه خواهند شد.
حمل و نقل ما می توانیم حمل و نقل پالت تخلیه و کل حمل و نقل گلگیر را بدون نیاز به تخلیه با توجه به نیازهای مشتریان انجام دهیم.ما همیشه نیاز مشتری را در اولویت قرار می دهیم.
با تشکر از شما برای خواندناگر نیاز و علاقه دارید ، می توانید با من تماس بگیرید.
با تشکر برای خواندن ، اگر شما هر گونه علاقه و سوالی دارید ، لطفا در صورت تمایل با من تماس بگیرید.