گلگیر تایر گالوانیزه 0.5 1 1 متر پنوماتیک دریایی

لاستیک لاستیکی ضد زنگ توربو لاستیکی شناور لاستیکی

1لاستیک لاستیکی ضد زنگ توربو لاستیکی شناور لاستیکی

"گلگیر لاستیکی بادی یوکوهاما "پیشرفت در توسعه چنین گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور ارتباط نزدیکی با پیشرفت و توسعه فن آوری کشتی دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی به تدریج بزرگتر مانند VLCC ، ULCC ، حامل های بزرگ گاز ، حامل های فله و سازه های شناور کنار بیاید.

گلگیرهای بادی شناور در سطح جهان مورد استفاده قرار می گیرند
عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS) ، ترمینال ها و انواع کشتی ها.

2گلگیر لاستیکی بادی یوکوهاما

3. ساختار گلگیر لاستیکی بادی یوکوهاما

4. فرآیند تولید

5. مزیت گلگیر لاستیکی تورم یوکوهاما

5.1 ایمنی و قابلیت اطمینان

گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک Yokohama از چندین لایه مقاوم ساخته شده است
بند ناف ، بنابراین در برابر فشار و برش مقاوم هستند.عامل ایمنی اتخاذ شده در
طراحی این گلگیر بر اساس نظریه پذیرفته شده است و به طور گسترده اثبات شده است
آزمایشتجربه عملیاتی در مدت زمان طولانی به بالاترین حد خود اثبات می کند
ایمنی و قابلیت اطمینان و آزمایش فشار هیدرولیکی قدرت مناسب بودن را ثابت کرده اند.

5.2 بدون کاهش یا عملکرد

گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما از کشش فشاری هوا استفاده می کنند
بدتر شدن عملکرد به دلیل خستگی وجود ندارد.
در مورد گلگیرهای لاستیکی جامد یا گلگیرهای پر از فوم ، براساس داده ها گرفته شد
از تست های مقایسه Yokohama Fenders ، عملکرد تفاوت دارد.چنین
تغییرات عملکردی مربوط به تغییر سختی لاستیک یا کف است
در نتیجه فشرده سازی چرخه ای و تغییر دما.

عملکرد خوب گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک Yokohama بدون تغییر باقی مانده است
حتی در دمای زیر -50 درجه سانتیگراد (-58 درجه فارنهایت).

5.3 مزایای استفاده از پورت شیب دار

کشتی ها معمولاً با اسکله یا کشتی دیگری در عملیات STS در محل تماس اولیه می گیرند
زاویه مایل

در مورد گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما ، جذب انرژی انجام نمی شود
در فشار متمایل تا 15 درجه کاهش یابد.

5.4 سیستم رقابتی با هزینه بیشتر

استفاده از کشش فشاری هوا برخلاف گلگیرهای دیگری که به پانل های محافظ نیاز دارند ، فشار سطحی کاملاً یکنواختی را در تماس ایجاد می کند.فشار سطح برابر است با فشار هوای داخلی

5.5 در برابر Shearing Force قوی تر

پس از تماس با یک اسکله ، کشتی معمولاً به موقعیت صحیح پهلوگیری منتقل می شود.
جابجایی نیروهای برشی و فشاری را روی گلگیرها اعمال می کند.این نیروی ترکیبی است
در مورد گلگیرهای لاستیکی جامد بسیار شدید است زیرا در برابر آنها تقویت نمی شود
چنین نیرویی.در مقابل ، گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک Yokohama به اندازه کافی مناسب هستند
تقویت شده با استفاده از سیم سیم قوی برای مقابله با چنین نیروهایی و همچنین داخلی
فشار.

5.6 نصب ساده و کم هزینه

وزن یوكوهاما پنوماتیک لاستیك گلگیرها توسط آبی كه روی آن شناور است تأمین می شود.
بنابراین ، گلگیر می تواند به سادگی با استفاده از طناب یا زنجیره ای پسرانه پهلو گرفته شود ، که حداقل به اضافی نیاز دارد
هزینه.در صورت عدم استفاده می توان آن را به راحتی به یک اسکله یا اسکله مناسب برد و یا به دیگری منتقل کرد
هر زمان که لازم باشد نقطه پهلوگیری کنید.

5.7 هزینه نگهداری پایین

هزینه نگهداری بسیار کم است.اگرچه فشار داخلی با تغییرات فصلی متفاوت خواهد بود ، نشت هوا به قدری کم است که بررسی فشار هوا فقط یک بار در سال کافی است.بسته به شرایط محیط ، در هر 3 یا 4 سال فقط یکبار باید شبکه زنجیره ای تعویض شود.

5.8 حداقل هزینه حمل و نقل

به منظور به حداقل رساندن هزینه حمل و نقل گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک یوکوهاما ، گلگیرها معمولاً بسته بندی و در ظروف یا روی پالت ها در حالت خلاu و تاشو بسته بندی می شوند.

6. داده های فن آوری لاستیک بادی لاستیکی بادی یوکوهاما

7. روش های نصب گلگیر لاستیکی بادی یوکوهاما

در هر دو انتهای گلگیر ، ابتدا زنجیرها ، سپس مفصل های مفصل گردان و به دنبال آن قید دیگری وجود دارد
باید نصب شودیک طناب پسر یا طناب پسرانه در بند خارجی محکم شده است.مفصل گردنده
مفصل از پیچ خوردگی زنجیر یا سیم پسر جلوگیری می کند.

8. عکس های نصب گلگیر لاستیکی بادی یوکوهاما

9. امکانات کارخانه