|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی گره / پالت |
| دوره تحویل: | 5-7 روز |
| روش پرداخت: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 100 قطعه در هر ماه |
گلگیر عمدتا برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی هنگام لنگر انداختن کشتی ، ترک اسکله و اشکال دیگر (مانند زمانی که کشتی به بکسل گره خورده است) است و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند.گلگیرهای چوبی دارای اثر بافر هستند.گلگیرهای استیل از نظر بافر ضعیف عمل می کنند ، اما مقاومت بهتری دارند و می توانند در قسمت تیرچه بدنه قرار گیرند (مقاومت جوشکاری باید تضمین شود).به خصوص برای بارهای عرشه بزرگ ، آنها می توانند عرشه را جبران کنند. کمبود سطح مقطع موثر برای مقاومت طولی مناسب است.از مواد فولادی نمی توان برای گلگیرهای شناورهای نفتی و تانکرهای کوچک حمل روغن استفاده کرد.
شناورهای بزرگ دریایی معمولاً گلگیر ندارند.قایق های رودخانه ای ، قایق های کاری ، گلگیرهای دو مسیره دائمی ، یکی در طبقه بالا قرار دارد و دیگری کمی بالاتر از خط آب طراحی شده قرار دارد.
|
Tonnage کشتی (DWT) |
سرعت پرواز را فرض کنید (اماس) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
گلگیر اندازه D * L (متر) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 6. 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 6. 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 6 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 5. 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 5. 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 4. 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 4. 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 4. 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 4. 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 3.5 3.5 |
| برای کشتی با تناژ بزرگ | |||
پیشرفت "Yokohama Pneumatic Rubber Fender Fender" در توسعه چنین گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور با پیشرفت و توسعه فن آوری کشتی ارتباط نزدیک دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC ، ULCC ، حامل های بزرگ گاز ، فله کنار بیاید. حامل ها و سازه های شناور.
گلگیرهای بادی شناور در سطح جهان مورد استفاده قرار می گیرند
عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS) ، ترمینال ها و انواع کشتی ها.
حمل و نقل ما می توانیم حمل و نقل پالت تخلیه و کل حمل و نقل گلگیر را بدون نیاز به تخلیه با توجه به نیازهای مشتریان انجام دهیم.ما همیشه نیاز مشتری را در اولویت قرار می دهیم.
گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک برای بسیاری از برنامه ها از جمله:
1. تانکرها ، حمل گاز و کشتی های فله ای ؛
2. کشتی های سریع و کشتی های پوسته ای آلومینیومی ؛
3. موقت نصب های دائمی.
4. واکنش سریع و محافظت از اضطراری ؛
5. به عنوان گلگیرهای ایستاده برای تجدید آرایش کشتی ها با امکانات ساحلی.
نوع I: گلگیر لاستیکی پنوماتیک با ژاکت محافظ تور زنجیر و لاستیک
نوع II: نوع اسلینگ با صفحه لاستیکی ، لوله لاستیکی و ژاکت محافظ طناب
نوع III: گلگیر لاستیکی از نوع آجدار
نوع IV: گلگیر لاستیکی ژاکت محافظ نوع طناب
نوع V: نوع استاندارد و بدون کت محافظ
نوع VI: گلگیر لاستیکی هیدرو پنوماتیک
فلنج مخصوص ریخته گری طراحی و تقویت شده است
Henger Flange در حال ریخته گری از آهن مقاوم در برابر خوردگی با پوشش ضد خوردگی گالوانیزه است که به شدت کیفیت گلگیر و عمر مفید را افزایش می دهد.مقاومت فلنج ریخته گری Henger 40٪ بیشتر از نوع سنتی بهبود می یابد.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی گره / پالت |
| دوره تحویل: | 5-7 روز |
| روش پرداخت: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | 100 قطعه در هر ماه |
گلگیر عمدتا برای مقاومت در برابر نیروی ضربه کشتی هنگام لنگر انداختن کشتی ، ترک اسکله و اشکال دیگر (مانند زمانی که کشتی به بکسل گره خورده است) است و آن را به ساختار بدنه یک منطقه بزرگتر منتقل می کند.گلگیرهای چوبی دارای اثر بافر هستند.گلگیرهای استیل از نظر بافر ضعیف عمل می کنند ، اما مقاومت بهتری دارند و می توانند در قسمت تیرچه بدنه قرار گیرند (مقاومت جوشکاری باید تضمین شود).به خصوص برای بارهای عرشه بزرگ ، آنها می توانند عرشه را جبران کنند. کمبود سطح مقطع موثر برای مقاومت طولی مناسب است.از مواد فولادی نمی توان برای گلگیرهای شناورهای نفتی و تانکرهای کوچک حمل روغن استفاده کرد.
شناورهای بزرگ دریایی معمولاً گلگیر ندارند.قایق های رودخانه ای ، قایق های کاری ، گلگیرهای دو مسیره دائمی ، یکی در طبقه بالا قرار دارد و دیگری کمی بالاتر از خط آب طراحی شده قرار دارد.
|
Tonnage کشتی (DWT) |
سرعت پرواز را فرض کنید (اماس) |
انرژی جنبشی موثر (KN.M) |
گلگیر اندازه D * L (متر) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 6. 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 6. 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 6 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 5. 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 5. 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 4. 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 4. 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 4. 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 4. 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 3.5 3.5 |
| برای کشتی با تناژ بزرگ | |||
پیشرفت "Yokohama Pneumatic Rubber Fender Fender" در توسعه چنین گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور با پیشرفت و توسعه فن آوری کشتی ارتباط نزدیک دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC ، ULCC ، حامل های بزرگ گاز ، فله کنار بیاید. حامل ها و سازه های شناور.
گلگیرهای بادی شناور در سطح جهان مورد استفاده قرار می گیرند
عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS) ، ترمینال ها و انواع کشتی ها.
حمل و نقل ما می توانیم حمل و نقل پالت تخلیه و کل حمل و نقل گلگیر را بدون نیاز به تخلیه با توجه به نیازهای مشتریان انجام دهیم.ما همیشه نیاز مشتری را در اولویت قرار می دهیم.
گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک برای بسیاری از برنامه ها از جمله:
1. تانکرها ، حمل گاز و کشتی های فله ای ؛
2. کشتی های سریع و کشتی های پوسته ای آلومینیومی ؛
3. موقت نصب های دائمی.
4. واکنش سریع و محافظت از اضطراری ؛
5. به عنوان گلگیرهای ایستاده برای تجدید آرایش کشتی ها با امکانات ساحلی.
نوع I: گلگیر لاستیکی پنوماتیک با ژاکت محافظ تور زنجیر و لاستیک
نوع II: نوع اسلینگ با صفحه لاستیکی ، لوله لاستیکی و ژاکت محافظ طناب
نوع III: گلگیر لاستیکی از نوع آجدار
نوع IV: گلگیر لاستیکی ژاکت محافظ نوع طناب
نوع V: نوع استاندارد و بدون کت محافظ
نوع VI: گلگیر لاستیکی هیدرو پنوماتیک
فلنج مخصوص ریخته گری طراحی و تقویت شده است
Henger Flange در حال ریخته گری از آهن مقاوم در برابر خوردگی با پوشش ضد خوردگی گالوانیزه است که به شدت کیفیت گلگیر و عمر مفید را افزایش می دهد.مقاومت فلنج ریخته گری Henger 40٪ بیشتر از نوع سنتی بهبود می یابد.
