|
| مقدار تولیدی: | 1 کامپیوتر |
| قیمت: | USD 50-3000 PER PIECE |
| بسته بندی استاندارد: | NUDE / PALLET |
| دوره تحویل: | 5 روز کاری |
| روش پرداخت: | D / A ، L / C ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | هفته ای 10PCS PER |
معرفی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
6000 سال پیش ، جد ما شروع به استفاده از روش نورد نورد برای بلند کردن و حرکت وزنه ها می کند ، که امروزه به طور گسترده ای در تولید روزانه و زندگی واقعی استفاده می شود.کیسه هوا لاستیکی دریایی با استفاده از لاستیک نرم برای بلند کردن و حمل وزن ، بر اساس روش نورد گردان طراحی شده است.
کیسه هوا لاستیکی دریایی محصولی ابتکاری از حقوق مالکیت معنوی اختصاصی متعلق به خود چینی است.این برنامه کاربردی گسترده ای مانند پرتاب و به روزرسانی کشتی ، بلند کردن و حرکت دادن کیسون ، وزنه برداری سنگین ، کمک شناور مهندسی زیر آب دارد.کیسه هوا لاستیکی دریایی محدود به فضا و ماشین آلات سنگین نیست ، که می تواند به طور م efficientثر دوره ساخت را کوتاه کند و بودجه زیادی را پس انداز کند.
کاربرد کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
1. راه اندازی و به روزرسانی کشتی
با بیش از 20 سال توسعه در چین ، اثبات شده است که کیسه هوا لاستیکی دریایی مطمئن ترین و پایدارترین روش برای راه اندازی و به روزرسانی کشتی است.از تن تخته تخت تا ده هزار تن کشتی عظیم قابل استفاده است.در همین حال ، کیسه هوای لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده ای توسط شرکت های ساختمانی ، اسکله های حمل و نقل ، بندرها / بندرهای خارجی مورد تأیید قرار گرفته است.تکنیک پرتاب و به روزرسانی کشتی با کیسه هوا لاستیک دریایی نیز در بازارهایی مانند آمریکا ، اروپا ، آسیای جنوب شرقی بسیار تبلیغ می شود.
2. وزنه برداری و حرکت دادن
از لاستیک دریایی می توان برای بلند کردن ، راه اندازی ، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
3. کمک شناوری و نجات
از آنجا که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای قدرت شناوری و ظرفیت تحمل بار است ، همچنین از آن به طور گسترده ای در نجات کشتی غرق شده و کمک شناوری استفاده می شود.
الزامات فنی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
طبق CB / T 3795-1996 ، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را داشته باشد.
1. انحراف ابعادی
قطر و انحراف طول موثر: ± 2
انحراف طول کل: ± 4
2. مقدار تغییر شکل الاستیک: تغییر شکل قطر ≤ 5 under تحت فشار 1.2 برابر کار.
3. عامل ایمنی:> 4.5
4. تنگی هوا: کاهش فشار <5٪ پس از تورم 1 ساعته
5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ ، بدون ترک ، بدون حباب ، بدون پوست دوتایی ، بدون ناخالصی ، بدون آلودگی مشخص و نقص آشکار دیگر.
6. قسمت انتهایی طرح ضد انفجار
ویژگی های محصول کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
1. ظرفیت تحمل بالا
نیاز اصلی فنی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB / T 3795-1996 منتشر شده توسط شرکت ساخت کشتی کشتی دولتی تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه سیم بند لاستیک مصنوعی تقویت شده با مقاومت بالا استفاده می کند که ظرفیت تحمل کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB / T 3795-1996 بهبود می بخشد
2. قابلیت مقاومت در برابر ورز دادن بالا
هنگامی که کیسه هوا در زیر کشتی می چرخد ، به دلیل سرعت یکسان نورد یکنواخت ، از پایین و زمین کشتی دچار یک "نیروی خمیر" می شود ، که می تواند مشکلاتی مانند لایه لایه شدن ، کمانش لایه و غیره را ایجاد کند.
هنگر برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر ، تکنیک ساخت و فرمول مواد اولیه را بهبود بخشید.
3. طرح ضد انفجار جدید قسمت انتهایی
با افزایش فشار کار کیسه هوا ، احتمال نشت هوا در ناحیه اتصال قطعه فلزی و قطعه لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از چندین بار استفاده تحت فشار زیاد ، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
هنگر با طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا ، استحکام اتصال و تنگی هوا بین قسمت بدنه لاستیکی و قسمت فلزی انتهایی را افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار بالقوه و بدون خطر احتمالی در فشار کار بسیار خوب کار می کند.
4. بهینه سازی پیکربندی ساختار
هنگر برای آزمایش عملکرد فشرده سازی ، شدت تنش و جهت آن ، یک مدل قدرت و شدت ساخته است.پس از چندین بار آزمایش ، به نظم تغییر استرس و طراحی بهینه ساختار پیکربندی رسیدیم.کیسه هوا جدید بهینه سازی شده با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
5. عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت بالا در برابر پیری
کیسه هوا در شرایط بد و بد کار می کند ، از قرار گرفتن در معرض نور خورشید به مدت طولانی ، خوردگی آب دریا ، آلودگی ناخالصی ها و غیره رنج می برد. سطح کیسه هوا باید با قابلیت بالا در برابر مقاومت در برابر سایش ، مقاومت در برابر پیری ، مقاومت در برابر خوردگی مجهز شود.
کیسه هوا Henger از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط بد و نامناسب کار فوق العاده خوب کار کند.
6. انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب شوک
کیسه هوا Henger با تکنیک منحصر به فرد دوقلو سازی ساخته می شود.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در مسیر شیب و ناهموار کشتی ، کیسه هوا قابل انعطاف برای کاهش تنش سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.
پارامتر فنی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
| مدل | D (متر) | P (Mpa) | ارتفاع کار (متر) | ظرفیت تحمل واحد (تن / متر) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 5/19 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 29/0 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 8/32 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
بسته بندی و تحویل
* تمام روش بسته بندی و روش حمل کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی طبق نیاز csutomer انجام می شود.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
|
|
| مقدار تولیدی: | 1 کامپیوتر |
| قیمت: | USD 50-3000 PER PIECE |
| بسته بندی استاندارد: | NUDE / PALLET |
| دوره تحویل: | 5 روز کاری |
| روش پرداخت: | D / A ، L / C ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
| ظرفیت تامین: | هفته ای 10PCS PER |
معرفی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
6000 سال پیش ، جد ما شروع به استفاده از روش نورد نورد برای بلند کردن و حرکت وزنه ها می کند ، که امروزه به طور گسترده ای در تولید روزانه و زندگی واقعی استفاده می شود.کیسه هوا لاستیکی دریایی با استفاده از لاستیک نرم برای بلند کردن و حمل وزن ، بر اساس روش نورد گردان طراحی شده است.
کیسه هوا لاستیکی دریایی محصولی ابتکاری از حقوق مالکیت معنوی اختصاصی متعلق به خود چینی است.این برنامه کاربردی گسترده ای مانند پرتاب و به روزرسانی کشتی ، بلند کردن و حرکت دادن کیسون ، وزنه برداری سنگین ، کمک شناور مهندسی زیر آب دارد.کیسه هوا لاستیکی دریایی محدود به فضا و ماشین آلات سنگین نیست ، که می تواند به طور م efficientثر دوره ساخت را کوتاه کند و بودجه زیادی را پس انداز کند.
کاربرد کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
1. راه اندازی و به روزرسانی کشتی
با بیش از 20 سال توسعه در چین ، اثبات شده است که کیسه هوا لاستیکی دریایی مطمئن ترین و پایدارترین روش برای راه اندازی و به روزرسانی کشتی است.از تن تخته تخت تا ده هزار تن کشتی عظیم قابل استفاده است.در همین حال ، کیسه هوای لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده ای توسط شرکت های ساختمانی ، اسکله های حمل و نقل ، بندرها / بندرهای خارجی مورد تأیید قرار گرفته است.تکنیک پرتاب و به روزرسانی کشتی با کیسه هوا لاستیک دریایی نیز در بازارهایی مانند آمریکا ، اروپا ، آسیای جنوب شرقی بسیار تبلیغ می شود.
2. وزنه برداری و حرکت دادن
از لاستیک دریایی می توان برای بلند کردن ، راه اندازی ، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
3. کمک شناوری و نجات
از آنجا که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای قدرت شناوری و ظرفیت تحمل بار است ، همچنین از آن به طور گسترده ای در نجات کشتی غرق شده و کمک شناوری استفاده می شود.
الزامات فنی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
طبق CB / T 3795-1996 ، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را داشته باشد.
1. انحراف ابعادی
قطر و انحراف طول موثر: ± 2
انحراف طول کل: ± 4
2. مقدار تغییر شکل الاستیک: تغییر شکل قطر ≤ 5 under تحت فشار 1.2 برابر کار.
3. عامل ایمنی:> 4.5
4. تنگی هوا: کاهش فشار <5٪ پس از تورم 1 ساعته
5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ ، بدون ترک ، بدون حباب ، بدون پوست دوتایی ، بدون ناخالصی ، بدون آلودگی مشخص و نقص آشکار دیگر.
6. قسمت انتهایی طرح ضد انفجار
ویژگی های محصول کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
1. ظرفیت تحمل بالا
نیاز اصلی فنی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB / T 3795-1996 منتشر شده توسط شرکت ساخت کشتی کشتی دولتی تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه سیم بند لاستیک مصنوعی تقویت شده با مقاومت بالا استفاده می کند که ظرفیت تحمل کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB / T 3795-1996 بهبود می بخشد
2. قابلیت مقاومت در برابر ورز دادن بالا
هنگامی که کیسه هوا در زیر کشتی می چرخد ، به دلیل سرعت یکسان نورد یکنواخت ، از پایین و زمین کشتی دچار یک "نیروی خمیر" می شود ، که می تواند مشکلاتی مانند لایه لایه شدن ، کمانش لایه و غیره را ایجاد کند.
هنگر برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر ، تکنیک ساخت و فرمول مواد اولیه را بهبود بخشید.
3. طرح ضد انفجار جدید قسمت انتهایی
با افزایش فشار کار کیسه هوا ، احتمال نشت هوا در ناحیه اتصال قطعه فلزی و قطعه لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از چندین بار استفاده تحت فشار زیاد ، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
هنگر با طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا ، استحکام اتصال و تنگی هوا بین قسمت بدنه لاستیکی و قسمت فلزی انتهایی را افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار بالقوه و بدون خطر احتمالی در فشار کار بسیار خوب کار می کند.
4. بهینه سازی پیکربندی ساختار
هنگر برای آزمایش عملکرد فشرده سازی ، شدت تنش و جهت آن ، یک مدل قدرت و شدت ساخته است.پس از چندین بار آزمایش ، به نظم تغییر استرس و طراحی بهینه ساختار پیکربندی رسیدیم.کیسه هوا جدید بهینه سازی شده با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
5. عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت بالا در برابر پیری
کیسه هوا در شرایط بد و بد کار می کند ، از قرار گرفتن در معرض نور خورشید به مدت طولانی ، خوردگی آب دریا ، آلودگی ناخالصی ها و غیره رنج می برد. سطح کیسه هوا باید با قابلیت بالا در برابر مقاومت در برابر سایش ، مقاومت در برابر پیری ، مقاومت در برابر خوردگی مجهز شود.
کیسه هوا Henger از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط بد و نامناسب کار فوق العاده خوب کار کند.
6. انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب شوک
کیسه هوا Henger با تکنیک منحصر به فرد دوقلو سازی ساخته می شود.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در مسیر شیب و ناهموار کشتی ، کیسه هوا قابل انعطاف برای کاهش تنش سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.
پارامتر فنی کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی
| مدل | D (متر) | P (Mpa) | ارتفاع کار (متر) | ظرفیت تحمل واحد (تن / متر) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 5/19 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 29/0 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 8/32 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
بسته بندی و تحویل
* تمام روش بسته بندی و روش حمل کیسه هوا لاستیکی دریایی بادی طبق نیاز csutomer انجام می شود.
