لینک سریع
تماس سریع
آدرس
اتاق 1920 ، ساختمان 3 ، مرکز قرن تعالی ، منطقه Shibei ، چینگدائو ، شاندونگ ، چین
تلفن:
86-133-7148-2686
خبرنامه ما
برای دریافت تخفیف ها و موارد دیگر، به خبرنامه ما ثبت نام کنید.
در آبهای متلاطم کشتیرانی جهانی، هر عملیات پهلوگیری کشتی خطرات ذاتی برخورد را به همراه دارد. به ویژه در طول نقل و انتقالات مکرر کشتی به کشتی (STS)، چالش جذب انرژی جنبشی عظیم در حین محافظت از بدنههای ارزشمند و زیرساختهای بندری بسیار مهم شده است. در مقابل این پس زمینه، گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما - که از ژاپن منشاء می گیرند و به دلیل جذب ضربه و دوام استثنایی خود مشهور هستند - به عنوان تجهیزات ایمنی ضروری در عملیات دریایی جهانی ظاهر شده اند.
توسعه گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما نشان دهنده تصادفی نیست، بلکه پاسخی عمدی به چالش های تاریخی و نوآوری های تکنولوژیکی است. تاریخ اولیه دریانوردی نشان میدهد که زمانی ملوانها از لاشه نهنگهای عظیم بهعنوان حائل موقت بین کشتیها استفاده میکردند - راهحلی بدوی که با ناکارآمدی، مسائل بهداشتی و نگرانیهای پایداری مواجه بود.
در دهه 1950، شرکت لاستیک یوکوهاما از تخصص خود در مواد لاستیکی استفاده کرد تا فناوری گلگیر را متحول کند. تلاش های اولیه برای ساخت گلگیرهای لاستیکی جامد بزرگ با هزینه های مواد گزافی روبرو بود - یک گلگیر با قطر 3.3 متر و طول 6.5 متر از نظر تئوری به بیش از 70 متر مکعب لاستیک نیاز دارد.
این پیشرفت با فناوری پنوماتیک حاصل شد. مهندسان کشف کردند که فشار هوا در ساختارهای لاستیکی به طور چشمگیری جذب انرژی را افزایش می دهد و در عین حال هزینه و وزن مواد را کاهش می دهد. این ادغام پوستههای لاستیکی با استحکام بالا با محفظههای هوای داخلی، محدودیتهای اقتصادی را حل کرد و در عین حال عملکرد برتر را ارائه داد و 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال را به عنوان معیارهای فشار استاندارد برای ایمنی دریانوردی مدرن ایجاد کرد.
بر خلاف گلگیرهای جامد سنتی، گلگیرهای بادی یوکوهاما (که گلگیرهای بادی یا گلگیرهای بادی نیز نامیده میشوند) از طریق محفظههای هوای فشرده کار میکنند که انرژی جنبشی را در هنگام برخورد کشتی جذب و توزیع میکنند. هنگامی که فشرده می شود، فشار هوای داخلی نیروهای خنثی کننده ای ایجاد می کند که برخورد را کاهش می دهد.
مزایای کلیدی عبارتند از:
با توجه به استانداردهای ISO 17357:2014، گلگیرهای بادی یوکوهاما بر اساس دو کلاس فشار اولیه طبقه بندی می شوند:
این سناریوهایی که در فشارهای پایینتر کار میکنند، برای سناریوهایی با تأثیر متوسط که به مناطق بافر وسیعتری نیاز دارند، با اندازههای 0.5 متر×1 متر تا 4.5 متر×12 متر مناسب هستند.
| اندازه اسمی (قطر× طول، میلی متر) | فشار اولیه (کیلو پاسکال) | جذب انرژی تضمین شده (GEA، kN-m) | نیروی واکنش (RF, kN) | فشار بدنه (PR، kPa) |
|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 4500×12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
مدلهای فشار بالاتر، جذب انرژی بیشتری را برای عملیاتهای سخت مانند انتقال STS تانکر نفت، با محدودههای اندازه قابل مقایسه، اما معیارهای عملکرد بهبود یافته، ارائه میکنند.
| اندازه اسمی (قطر× طول، میلی متر) | فشار اولیه (کیلو پاسکال) | جذب انرژی تضمین شده (GEA، kN-m) | نیروی واکنش (RF, kN) | فشار بدنه (PR، kPa) |
|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 80 | 8 | 85 | 132 |
| 4500×12000 | 80 | 9037 | 10490 | 154 |
| نوع گلگیر | محدوده اندازه (میلی متر) | ویژگی های کلیدی |
|---|---|---|
| تحت پوشش شبکه (نوع I) | 300×600 تا 4500×12000 | بیرونی توری تایر برای مقاومت در برابر سایش |
| Sling-Type (نوع II) | 300×600 تا 4500×12000 | برآمدگی های لاستیکی تقویت شده برای سطوح مختلف تماس |
| کم فشار | سفارشی | ساختار سبک برای شکاف های بافر گسترده |
برای حفظ عملکرد مطلوب:
از بداهه سازی تاریخی تا راه حل های مهندسی شده، گلگیرهای پنوماتیک یوکوهاما نشان می دهد که چگونه نوآوری های فناوری همچنان استانداردهای ایمنی دریایی را در سراسر جهان افزایش می دهد.