|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| گواهی: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | رنگ: | مشکی |
|---|---|---|---|
| کاربرد: | راه اندازی، ارتقاء، نجات، بلند کردن | مواد: | لاستیک طبیعی |
| قطر: | 0.8 / 1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0 متر | بسته بندی: | پالت / به عنوان نیاز |
| طول عمر: | 8 تا 10 سال | اندازه: | 2 * 15 متر سفارشی در دسترس است |
| بعد از سرویس: | 24 ساعت در روز | دوره ضمانت: | 18 ماه |
| برجسته: | راه اندازی کیسه هوای لاستیکی نجات,کیسه هوای لاستیکی دریایی 2×15 متر,کیسه هوای لاستیکی دریایی ABS |
||
اخیراً بسیاری از تاجران کشتی از من در مورد پهلوگیری کشتی ها پرسیده اند. فکر می کنم شاید این سؤالات به شما کمک کند.
هر اسکله دارای یک سری محصولات است که قایق را لنگر می اندازد. معمولاً این دو روش پهلوگیری دارد. یکی این که بولارد روی اسکله ثابت می شود و از طریق اتصال طناب پهلوگیری ثابت می شود تا به اثر پهلوگیری دست یابد. روش دیگر. نوع شناور پهلوگیری، شناور روی سطح دریا شناور است و زنجیر لنگر و لنگر در زیر به هم وصل می‌شوند، بنابراین در تثبیت کشتی نقش دارند. اجرای این دو روش با هم باعث پایداری بیشتر اسکله می‌شود.
اگر محصولی در پیوند خاصی ندارید، یا روش پارک فعلی شما جدیدتر است.به برقراری ارتباط با من در هر زمان خوش آمدید!
ایربگ لاستیکی دریاییهمچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییبه طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.
ایربگ لاستیکی دریاییدر حال حاضر بین کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب هستند.
ایربگ لاستیکی دریاییعمر طولانی تری دارد
فناوری کل در هم تنیده
ساختار کلی قاب کیسه‌های هوا "HENGER" از فناوری در هم تنیدگی متقابل استفاده می‌کند، ساختار کلی معقول‌تر است، بافت واضح‌تر، بدون اتصال، بارهای بالا، ایمنی بیشتر از فناوری لپ (غلتک)، ظرفیت باربری بیش از 20٪.
ساختار کیسه هوا "HENGER" از لایه های لاستیکی خارجی + بند ناف مصنوعی تقویت شده تشکیل شده است. مشخصات شکل آن: بدنه مرکزی استوانه ای + مخروطی در هر دو انتها.لایه های بند ناف: 4،5،6،7،8،9،10،11،12 لایه.
نقش ایربگ های لاستیکی دریایی
آ.دریایی بالادست و پایین دست
بوزنه برداری و حرکت
میله لاستیکی دریایی را می توان برای بلند کردن، پرتاب، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
ج.کمک شناوری و نجات
از آنجایی که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای نیروی شناوری و ظرفیت تحمل بار است، همچنین به طور گسترده در نجات کشتی غرق شده و کمک شناور استفاده می شود.
4. الزامات فنی
طبق CB/T 3795--1996، گلگیر لاستیکی دریایی باید شرایط زیر را برآورده کند.
1. انحراف ابعادی
قطر و انحراف طول موثر: ± 2%
انحراف طول کل: ± 4٪
2. مقدار تغییر شکل الاستیک: مقدار تغییر شکل قطر ≤ 5٪ تحت فشار کاری 1.2 برابر.
3. ضریب ایمنی: > 4.5
4. تنگی هوا: کاهش فشار کمتر از 5% پس از تورم 1 ساعته
5. کیفیت سطح: شکل خط فرینگ، بدون ترک، بدون حباب، بدون پوسته دوتایی، بدون ناخالصی، بدون کثیفی مشخص و سایر عیب های ظاهری.
6. طراحی ضد انفجار قسمت انتهایی
5. مزیت محصول
آ.ظرفیت باربری بالا
نیاز فنی اصلی کیسه هوا لاستیکی بادی در CB/T 3795--1996 منتشر شده توسط شرکت کشتی سازی دولتی چین تنظیم شده است.
هنگر از فرمول لاستیکی جدید و لایه بند ناف مصنوعی تقویت شده با استحکام بالا استفاده می کند که ظرفیت باربری کیسه هوا را دو برابر بیشتر از استاندارد CB/T 3795--1996 بهبود می بخشد.
بقابلیت ورز دادن-مقاومت بالا
هنگامی که ایربگ در زیر ته کشتی غلت می‌زند، به دلیل سرعت غلتش یکنواختی که می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند لایه‌برداری، کمانش لایه‌ها و غیره شود، از کف و زمین به نیروی ورز دادن متحمل می‌شود.
هنگر تکنیک ساخت و فرمول مواد خام را برای تقویت قابلیت مقاومت در برابر خمیر کیسه هوا و جلوگیری از تصادف بدتر بهبود بخشید.
ج.طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی
با اضافه شدن فشار کاری کیسه هوا، احتمال نشت هوا در محل اتصال قطعه فلزی و قسمت لاستیکی نیز افزایش می یابد.پس از استفاده برای مدتی تحت فشار کاری بالا، کیسه هوا می ترکد و قسمت فلزی به کارگران آسیب می رساند.
هنگر طراحی جدید ضد انفجار قسمت انتهایی کیسه هوا را اختراع کرد که استحکام اتصال و سفتی هوا را بین قسمت لاستیکی بدنه و قسمت فلزی انتهایی افزایش داد.کیسه هوای هنگر بدون فشار کاری بالاتر بسیار خوب کار می کندپتانسیل ایمنی خطر.
دبهینه سازی پیکربندی ساختار
هنگر یک مدل قدرت و شدت برای آزمایش عملکرد فشرده سازی، شدت تنش و جهت ساخت.بعد از چندین بار آزمایش، استرس گرفتیمتغییر نظمو طراحی پیکربندی ساختار بهینهکیسه هوای بهینه شده جدید با موفقیت آزمایش انفجار را پشت سر گذاشت و در استفاده عملی به عملکرد خوبی دست یافت.
ه.عملکرد خوب در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری بالا
کیسه هوا در شرایط بد و نامناسب کار می کند، از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید، آب دریا رنج می بردخوردگیسطح کیسه هوا باید دارای قابلیت بالایی از مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی باشد.
ایربگ هنگر از لاستیک طبیعی با ترکیبات خاص و روش ساخت منحصر به فرد ساخته شده است.کیسه هوا تمام شده می تواند در شرایط کار بد و نامناسب بسیار خوب کار کند.
f.انعطاف پذیری بالاتر و قابلیت جذب ضربه
کیسه هوای هنگر با تکنیک منحصربفرد چرخش یکپارچه ساخته شده است.ضخامت دیواره کیسه هوا با درز ثانویه در اتصال همپوشانی یکنواخت است.هنگام غلتیدن در شیب و مسیر ناهموار کشتی، کیسه هوای انعطاف پذیر برای کاهش استرس سازه و خطر پرتاب کشتی مفید است.
6. پارامتر فنی
| سلسله | مدل | D(m) | فشار کاری (Mpa) | H(m) کار | ظرفیت باربری واحد (تن/متر) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
7. سوالات متداول
س: مواد محصولات کیسه هوا لاستیکی دریایی شما چیست؟
الف: مواد اولیه اصلی لاستیک طبیعی، پارچه تایر مصنوعی و سخت افزارهای سفارشی و غیره است.
س: آیا کارخانه یا شرکت تجاری هستید؟
A: ما در حال ساخت کارخانه هستیم که در منطقه جیمو، شهر چینگدائو، 1 ساعت رانندگی تا بندر چینگدائو و 40 دقیقه رانندگی تا فرودگاه چینگدائو واقع شده است، که در تدارکات حمل و نقل راحت است.
س: آیا سرویس OEM در دسترس است؟
پاسخ: بله
س: زمان تحویل و شرایط پرداخت چیست؟
A: زمان تحویل بر اساس مدل محصول و مقدار سفارش است.به طور معمول حدود 7-15 روز کاری است.
پرداخت می تواند توسط T/T، L/C، Western Union، Paypal و غیره پرداخت شود.
س: آدرس شرکت و اطلاعات تماس شما چیست؟
پاسخ: شرکت لوازم حمل و نقل Qingdao Henger، با مسئولیت محدود
آدرس: پارک صنعتی جینکو، منطقه جیمو، شهر چینگدائو، استان شاندونگ، چین
تماس با شخص: Mr. Tom
تلفن: 15662503695
