|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نام محصول: | گلگیر لاستیکی پنوماتیک / گلگیر دریایی / گلگیر یوکوهاما | مواد: | لاستیک طبیعی |
|---|---|---|---|
| مشخصات: | قطر 0.5m-4.5m، L 0.7m-9m/سفارشی شده | گواهی: | CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS |
| ماندگاری: | 24 ماه | فشار کاری: | 50kPa/80kPa |
| کاربرد: | بارانداز، کشتی، کشتی به کشتی | عمر خدمات: | 10 سال |
| زمان تولید: | 5-10 روز | تجهیزات جانبی: | غلاف لاستیک / گردان / غل / زنجیر |
| رنگ: | مشکی/آبی/به عنوان مورد نیاز | ||
| برجسته: | گلگیرهای لاستیکی بادی دریایی,گلگیرهای لاستیکی بادی STS,گلگیرهای یوکوهاما سفارشی |
||
گلگیرهای لاستیکی باد شونده گلگیر یوکوهاما نامیده می شوند که به گلگیرهای توپ دریایی نیز معروف هستند.
یوکوهاما اولین شرکتی بود که چنین گلگیرهایی را طراحی کرد.از این رو نام.روش سنتی یافتن و استفاده از نهنگ های مرده به عنوان گلگیرهای بزرگ برای کشتی های بزرگتر است.پس از جنگ جهانی دوم، بسیاری برای یافتن تجهیزات ساخت بشر بهتر و ثابت‌تر روی آوردند، زیرا استفاده از نهنگ‌های مرده جنبه‌های منفی بسیاری دارد.تصور می شد که لاستیک یک ماده عالی است.
بنابراین به عنوان قابل اعتمادترین تولید کننده تایر لاستیکی در ژاپن در آن زمان، شرکت 'یوکوهاما' برای طراحی راه حل مناسب مورد نظر قرار گرفت.اولین مسئله بزرگ این بود که ساخت گلگیر مستقیم با استفاده از لاستیک بسیار پرهزینه خواهد بود.هزینه های پیش بینی شده دستیابی به آن را غیرممکن می کند.این شرکت در نهایت توانست ایده استفاده از اصول پنوماتیک را مطرح کند.هوای تحت فشار انرژی را به اندازه کافی با نیروی واکنش معقول جذب می کند.اکنون معمولاً فشار کاری گلگیرهای پنوماتیکی 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسکال است.
داستان منشا این گلگیرها در واقع یک پیشرفت بسیار جالب در صنعت است.امروزه، این گلگیرهای کم‌هزینه و کم هزینه تحت نظارت استاندارد ISO هستند.ISO 17357 از دو بخش فشار بالا و فشار پایین تشکیل شده است.تحت عنوان کلی کشتی ها و فناوری دریایی - گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک شناور.ISO17357:2014 آخرین نسخه استاندارد است.این ماده، عملکرد و ابعاد گلگیرهای لاستیکی پنوماتیکی شناور را مشخص می کند.گلگیرهای بادی شرکت ما نیز به شدت مطابق با استانداردهای ISO17357:2014 تولید و آزمایش می شوند.
گلگیر لاستیکی دریایی پیشرفته ترین دستگاه ضد برخورد دریایی در جهان امروز است.از سلول های هوای فشرده به عنوان وسیله ای برای جذب انرژی ضربه در طول تماس کشتی با کشتی (STS) استفاده می کند.از هوای فشرده به عنوان وسیله ای برای جذب انرژی ضربه هنگام پهلوگیری کشتی استفاده می کند. این نقش حیاتی در عملکرد ایمن پهلوگیری و پهلوگیری کشتی ایفا می کند، بنابراین به طور گسترده در کشتی ها، تأسیسات دریایی، سکوهای دریایی، پایانه های بندری استفاده می شود. قایق های تفریحی و سایر زمینه ها.گلگیرهای لاستیکی بادی نسبت به گلگیرهای لاستیکی معمولی مقرون به صرفه تر و کاربردی تر هستند، به همین دلیل بسیار محبوب هستند.
* —— مشخصات گلگیر لاستیکی دریایی:
| اندازه D×L (m) | فشار اولیه (Po) 0.05MPa است | فشار اولیه (Po) 0.08MPa است | ||||
|
وزن کیلوگرم |
R(kN) | GEA (KJ) | وزن (کیلوگرم | R(kN) | GEA (KJ) | |
| 0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 |
| 0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 |
| 0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 178 | 24 |
| 1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 |
| 1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 |
| 1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 |
| 1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 |
| 1.5×3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 |
| 1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 |
| 2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 |
| 2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5×5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0×5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0×6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3×4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
|
قد: ارتفاع گلگیر لاستیکی - شانه دار، عدم دقت وزن: ± 10% عدم دقت نیروی واکنش: ± 10% |
||||||
ساختار محصول
تماس با شخص: Tom
تلفن: 15662503695
