|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| نام: | Fender را می فرستد | نام تجاری: | هنگر |
|---|---|---|---|
| مواد: | لاستیک طبیعی | اندازه: | سفارشی |
| گواهینامه: | CCS/DNV/ISO17357 | مدت زمان گارانتی: | 2 سال |
| قطر: | 0.5M-3.3M | طول: | 0.5 متر تا 12.0 متر |
| برجسته: | گلگیرهای دریایی بادی,گلگیر هیدرو پنوماتیک,گلگیرهای لاستیکی دریایی 50 کیلو پاسکال |
||
|
1. ایمنی و قابلیت اطمینان گلگیر لاستیکی قایق از چندین لایه طناب لاستیک قوی ساخته شده است و بنابراین در برابر فشار و برش مقاوم است.ضریب ایمنی اتخاذ شده در طراحی این گلگیر بر اساس تئوری پذیرفته شده است و با آزمایشات گسترده به اثبات رسیده است.گلگیرهای سایز بزرگ مجهز به دریچه ایمنی هستند تا در صورت بروز فشار بیش از حد تصادفی، هوای داخل را آزاد کند. |
|
2. بدون زوال یا تغییر در عملکرد گلگیر لاستیکی قایق از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا استفاده می کند، بنابراین بدتر شدن عملکرد به دلیل خستگی وجود ندارد. |
|
3. مزایای در اسکله شیبدار گلگیر لاستیکی قایق، جذب انرژی در تراکم شیب دار تا 15 درجه کاهش نمی یابد.
|
|
4. سیستم رقابتی با بیشترین هزینه استفاده از خاصیت ارتجاعی فشاری هوا فشار سطحی کاملاً یکنواخت را در تماس ایجاد می کند و گلگیر لاستیکی قایق را ایده آل می کند.فشار سطحی گلگیر لاستیکی قایق برابر با فشار هوای داخلی است.به دلیل خواص فشار سطحی کم و یکنواخت، گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک هنگر در پایانه های کشتی LNG محبوب هستند. |
|
5. نیروی واکنش نرم برای ساختار کشتی و اسکله نیروی واکنش گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک هنگر حتی در شرایط بار اضافی به شدت افزایش نمی یابد.بنابراین، گلگیر لاستیکی قایق در چنین مواردی عملکرد خوبی دارد و از کشتی ها و تأسیسات پهلوگیری محافظت می کند. |
|
6. نیروهای پهلوگیری پایین تحت شرایط آب و هوایی ناهموار نیروی واکنش و انحراف گلگیر لاستیکی قایق به راحتی به حداکثر نمی رسد زیرا نیروی واکنش به کندی افزایش می یابد و انحراف مجاز گسترده است.بنابراین، گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک هنگر با خیال راحت از کشتی‌ها و تأسیسات پهلوگیری حتی در شرایط آب و هوای سخت محافظت می‌کنند. |
►جدول پارامترهای مشخصات:
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 50 | ||||
|
اندازه اسمی قطر x طول میلی متر |
فشار داخلی اولیه کیلو پاسکال |
جذب انرژی تضمین شده (GEA) | نیروی واکنش در انحراف GEA (R) | فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
| حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول | تحمل ± 10 % kN |
مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 در 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| اندازه و عملکرد گلگیر پنوماتیک 80 | ||||
|
اندازه اسمی قطر x طول میلی متر |
فشار داخلی اولیه کیلو پاسکال |
جذب انرژی تضمین شده (GEA) | نیروی واکنش در انحراف GEA (R) | فشار بدنه (فشار داخلی) در انحراف GEA (P) |
| حداقل مقدار در انحراف 60±5٪ کیلوژول | تحمل ± 10٪ کیلونیوتن |
مقدار مرجع کیلو پاسکال |
||
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 در 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
"گلگیر لاستیکی پنوماتیک نوع یوکوهاما" در سال 1958 توسعه یافت. پیشرفت در توسعه چنین گلگیرهای لاستیکی بادی شناور ارتباط نزدیکی با پیشرفت و توسعه فناوری کشتی دارد و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC و ULCC کنار بیاید. ، حامل های گاز بزرگ، فله برها و سازه های شناور.گلگیرهای پنوماتیکی شناور در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS)، پایانه ها و برای انواع کشتی ها استفاده می شود.از زمان ایجاد آن تا به امروز، بیش از میلیون ها گلگیر در سراسر جهان برای عملیات کشتی به کشتی و کشتی به اسکله (STD) در خدمت مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است.این گلگیرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری و پهلوگیری کشتی دارند.
پیشرفت و توسعه فناوری کشتی، و باید به طور مداوم با تانکرهای نفتی بزرگتر مانند VLCC، ULCC، حامل های گاز بزرگ، کشتی های فله بر و سازه های شناور کنار بیاید.
گلگیرهای پنوماتیکی شناور در سراسر جهان برای عملیات انتقال کشتی به کشتی (STS)، پایانه ها و برای انواع کشتی ها استفاده می شود.
از زمان پیدایش تا امروزهنگر بیش از 10000 گلگیر در سرتاسر جهان برای عملیات کشتی به کشتی و کشتی به اسکله در خدمت مشتریان ارزشمند ما عرضه شده است.این گلگیرها نقش مهمی در عملکرد ایمن پهلوگیری و پهلوگیری کشتی دارند.
| کیفیت سنگ بنا است، خدمات روح است.ما همچنان به مشتریان خود گلگیرهای لاستیکی بادی با کیفیت پایدار و قابل اعتماد را با سیستم جامع پشتیبانی فنی، خدمات پس از فروش دقیق و متفکرانه ارائه می دهیم تا اعتماد و رضایت مشتریان را جلب کنیم.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd خدمات زیر را به همه مشتریان ارائه می دهد. |
| 1. 24 ساعت مشاوره فنی آنلاین و پشتیبانی فوری. |
| 2. 24 ماه دوره گارانتی (بدون هیچ گونه آسیب مصنوعی) و خدمات تعمیر رایگان در دوره گارانتی. |
|
3. خدمات تعمیر مادام العمر. |
تماس با شخص: Ediwn
تلفن: 13371482686
